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“全链模式”稳中求进 宇通新能源商用车开启2023新征程

2023-01-19  新闻来源:  新闻作者:   新闻编辑: 杨云鹤

  处于上升期的新能源商用车,2023年迎来不再补贴的“后补贴时代”市场化竞争。谁更有机会?

  正式进军新能源卡车领域仅一年多,宇通新能源商用车2022年销量已近3.8万辆,在重卡、轻卡、矿卡等细分领域成功跻身行业第一梯队!

  为什么是宇通新能源商用车扛起了传统车企“反攻”的大旗?

  全链模式 成就宇通稳中求进

  2021年正式进军新能源卡车领域,宇通新能源商用车就一炮打响。2022年,宇通新能源商用车加快全谱系商业化落地,在多个细分领域实现销量快速增长,成为推动行业格局重塑的主力军。

  自主电池智能管理系统、自主大功率电机匹配的强动力、低能耗,以及智能安全、可靠耐用优势,让宇通新能源中重卡深受用户认可。宇通新能源自卸车和搅拌车占有率稳居行业前列,新能源牵引车在山东、四川、河北等多地实现批量交付;宇通轻卡落地全国重点区域25个省市,升至行业销量前十。2008 年率先开发推广纯电矿卡,单车最大里程超过20万公里、累计运营天数超1500天、运营里程超1500万公里,不仅成为更多国内采矿企业首选,并走向海外市场!

  企业数据显示,2022年,宇通集团商用车整体销量37808辆。其中,新能源中重卡、轻卡整体增长136.2%,新能源矿用装备增幅154.3%,稳居行业第一梯队;氢燃料商用车全年销售835辆,销量和市场占有率行业第一;2022年宇通新能源环卫车辆市场占有率29.3%,蝉联行业第一,过去一年不断优化迭代,拓宽产品线,推出自动驾驶洗扫车、氢燃料环卫车等多款新产品。与此同时,新能源商用车解决方案落地全球100多个国家和地区。

  全线布局的宇通新能源商用车,正在多维度展现领跑者实力。

  方得网分析认为,新能源商用车市场2023年正式开启由政策驱动转向模式驱动转型的窗口期,传统车企与新势力之间的竞争更加激烈。技术成熟、资源积淀深厚,兼具创新思维的车企,将更有机会。

  作为一家坚持自主创新、拥有核心技术的商用车集团,宇通新能源商用车有望继续扛起传统车企“反攻”的大旗。

  其中,创新链、产业链及价值链3 链耦合协同的“全链模式”,是成就宇通稳中求进的关键。

  创新链 突破行业极限

  宇通新能源商用车之所以在市场表现抢眼,离不开技术创新先发优势。这也是宇通新能源商用车拉开差距、未来持续领先的基础。

  2022年12月进行的宇通新能源商用车极限挑战赛,就以行业首次全场景极限挑战,充分验证了宇通新能源商用车的技术实力与产品优势。

  宇通新能源重卡成功牵引15辆重卡总负荷约310吨前行20米,挑战1.3米水深稳定行驶100米、满载30吨5米深坑坡度43%脱困;“实车、实路、实载”的宇通新能源轻卡,跑出1度电5.1公里的成绩;宇通纯电矿卡能量回收率高达75%以上,百公里电耗0.95kWh;宇通新能源公交在专业实验仓中完成了极寒-40℃、极热60℃环境下的严峻挑战。

  针对用户最为关心的通过性、稳定性、动力、续航、承载能力等行业痛点,宇通新能源商用车持续突破行业极限,也展示了中国新能源商用车自主创新技术水平。

  据了解,早在1997年,宇通就已开展新能源技术研发。此后20多年间,宇通持续技术攻关,年度研发费用保持在营业收入5%以上;先后建立了7个国家级创新平台、10个行业及省级研发平台,承担多项国家重大科研项目;自主研发的睿控技术及产业化项目曾荣获“国家科技进步奖”。

  如今,宇通已全面掌握新能源“三电”核心技术,整车节能与控制技术、高压隔离电源变换技术、高密度电驱动控制技术等均处于国际领先水平。

  全产业链 实现深度联动

  2022年,芯片、电池等供应链紧张,一度束缚新能源商用车行业发展。这也凸显了宇通新能源商用车全产业链前瞻布局的“先见之明”。

  历经 20 余年发展,宇通集团已经成为全球规模最大的客车企业和新能源商用车企业。产品覆盖客车、卡车、专用车、环卫设备及工程机械,拥有 2 家上市公司、4 个整车工厂、5 个零部件基地。

  10年前,宇通成为全球第一电池厂商宁德时代在商用车行业第一个大客户。2022年8月,宁德时代与宇通签署十年战略合作框架协议,在新一个十年里,双方将在商用车领域共享优势资源,加深合作。

  深耕新能源汽车行业多年,宇通不仅与行业一流供应商深化长期合作,更着力孵化自主零部件,并借助中原产业集群区位优势,占据产业链主动权。

  资料显示,宇通目前已战略布局20多个核心零部件产业。宇通旗下深澜动力,已处于动力电池供应商第一梯队;郑州精益达、郑州睿行、郑州闪象等,为宇通新能源商用车提供了电机控制器、车桥、空调、大功率快速充电机等全方位支持。

  2022年7月,宇通集团新能源商用车基地正式在郑州开工建设。这一项目计划总投资85亿,面向未来5-10年的发展,把新能源商用车整车、零部件、研发中心等产业链布局一次性规划到位。项目建成后,在工艺水平、智能制造、产业协同和绿色低碳等方面实现国内领先,支撑宇通在新能源商用车领域持续占据产业制高点。

  全价值链 引领全新生态

  以“超基因价值链”为核心,提供从产品到专业技术支持、系统解决方案和全程无忧服务的一站式解决方案,宇通新能源商用车成功在全球实现销售超17万辆。不断聚合价值,宇通新能源商用车为行业进阶上量,提供了成熟的生态样本。

  2022年9月,宇通新能源轻卡战略正式发布,同期成立“城市绿色运输产业生态联盟”。这个联盟,是宇通新能源轻卡整合行业优质资源,联合产业链上下游企业,共同打造的城市绿色运输产业生态联盟,将围绕用户“选车、购车、用车、换车”等需求,为用户提供涵盖产品、金融、服务、后市场等在内的一体化解决方案。

  宇通新能源轻卡独有“直融+直营+直服”一站式服务模式,实现客户与企业直连,以更高的效率快速响应需求。

  这样的一站式模式是对传统卡车营销体系的颠覆,而恰恰是宇通新能源商用车的“长板”。

  以既有优势资源赋能,宇通新能源商用车从高起点进入城市物流行业,将打造具有国际竞争力的新能源商用车产业生态,成为新能源商用车领域解决方案供应商。

  结束语

  传统商用车已是同质化的红海之争,新能源商用车正在重塑战局。

  呼应中国新能源汽车发展顶层设计,依托产业政策扶持,宇通率先在新能源商用车的关键技术实现突破,为行业突破“卡脖子”难题,也为宇通新能源商用车在卡车市场推进提供了持续动力源。

  充分发挥技术、资本、品牌优势,多元并举的宇通新能源商用车在产业链关键环节控制力更强,未来或将有更大发展空间。

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