一汽解放发动机事业部于2月10日全面复工，在做好疫情防控前提下，努力抓好生产经营，做到两手抓两不误，发挥央企主力军、国家队作用。

  复工以来，生产战线一边做好疫情防控，一边全力投入生产，不折不扣完成生产任务。截至2月18日，事业部发动机总产量达6018台，其中奥威发动机产量达3666台。抗疫复工，同步达产，他们是如何做到的呢?

  坚决落实疫情防控措施

  生产战线严格落实，事业部疫情防控部署和要求，以班组为单位，全员参与，确保疫情防控全面落实到每一个班组、每一名员工、每一个区域，为安全生产提供坚实保障。

  排除困难全力拼抢进度

  重机部

  多措并举，保障产能逐步达标

  2月9号，生产线积极配合设备保障人员提前对设备进行排查，确保复工时设备的使用效率。

  受疫情影响，部分物资封存在钱桥物流园无法运出，部门二级库物资供应紧张，物流专线及时将信息反馈给职能部门，通过小车驳运、分批驳运的方式将物资送达。

  为解决全市各小区限行政策对员工出行的影响，调整作息时间，机加线调整为两班12小时生产，装配线中班延后1小时上班。

  通过每日复工人员数量排查统计，制定相应排产计划，产能实现爬坡式增长。截至2月18日，重机部产能全面达标，缸体、缸盖、发动机分别完成3110件、3130件、3405台，各线生产作业计划完成率100%，2月份预计完成缸体7105件、缸盖7390件、发动机9149台。

  装配车间

  全力抗疫，迎难而上保生产

  由于车间员工地域分布，很多不能及时返回岗位，人员缺失率最高达15%，导致岗位变化多。

  车间根据人员与产量匹配模型，结合人员多技能水平，有序开展人员跨线作业柔性调配以及工序拆分组合工作，调配人次达百余人次，实现短时间内人员快速上岗补位。

  对生产组织不均衡问题，优化错点上班机制，调整作息时间，油封线中班调整为延后2小时上班，并积极与后勤部门沟通，保证了中班饮食供应。

  对市场急需特殊产品，专人专线调整优化排产顺序，全程跟踪协调资源，同时与横向部门保持密切远程沟通，保证了产品准时交付。

  车间产能实现快速爬坡提升，每天产出由70台上升至305台。截至2月18日，共产出发动机1526台，100%完成了当前要求的生产总量，预计2月份总装6600台，油封报交6800台。

  加工车间

  同步推进，奋力拼抢迎高产

  加工车间合理调配人力、设备、资源，L、M系列缸体缸盖四条生产线迅速恢复生产。

  综合管理组提前做好毛坯、生产辅件等各类生产资源的落实，确保生产计划100%执行到位，后勤组全面梳理，排查各类油品、辅料的资源保障，确保生产组织的有序推进。

  设备组全力做好设备抢修工作，加班加点完成LBOP40.1光栅尺、LBOP10地罐泵等维修工作，合理利用设备保养、中夜班等生产间隙时间，开展设备预见预防性维修共计112项，确保设备稳定运行。

  技术质量组根据各条生产线的送检工作，合理调配人员和检测优先流程，确保送检工作快速完成。

  截至2月18日，加工车间L缸体、缸盖分别出产700件、1600件，M缸体、缸盖分别出产1000件、960件。至2月底，预计L缸体、缸盖分别出产1600件、3300件，M缸体、缸盖各出产2500件。

  非常时期，事业部将咬定目标不放松，确保任务不变、压力不减，全力以赴实现首季开门红，完成全年各项目标任务，为解放实现“中国第一、世界一流”的战略目标，为全国经济平稳运行提供有力支撑!