金龙客车出口玻利维亚第两万辆轻客下线
来源：金龙客车 时间：2019-12-12
12月10日下午2点，随着一辆身批大红花的金龙新海狮缓缓驶出生产线，金龙客车出口玻利维亚第两万辆轻客正式下线，金龙客车玻利维亚经销商SHINEAUTO、MOIZ MOTORS代表们远道而来，共同见证了这一里程碑时刻。本次仪式上，玻利维亚总经销商SHINEAUTO还与金龙客车签署了500辆新车订单，为下一个万辆的征程迈出新的步伐。
金龙客车出口玻利维亚第2万辆轻客下线剪彩仪式
玻利维亚轻客市场的NO.1
这个距中国万里之遥的南美高原国度，不管在喧嚣的街市里或蜿蜒的崇山道路上，都能看到金龙轻客穿梭其中，在拉巴斯、圣克鲁斯、科恰班巴等城市，金龙轻客成为这里民众主要的交通出行和运输服务工具，是他们最喜闻乐见的汽车品牌。金龙轻客自2012年开始进入玻利维亚市场，从最初样车出口，到小批量订单运营，再发展到如今的每月出口几百辆，经过八年多的开拓与耕耘，金龙轻客产品在玻利维亚市场牢牢占据当地新车销量第一的位置。
双方代表签署500辆金龙轻客订单合同
据统计，金龙轻客已在当地市场占有率超过40%，是轻客市占率最高的中国品牌。“玻利维亚是金龙客车出口的重要根据地，2014年以来，金龙轻客连续六年占据当地细分市场销售冠军，并且从2016年起，每年出口玻利维亚的金龙轻客数量都保持在3000辆以上。”金龙客车海外营销总监谢卫国自豪地介绍。
玻利维亚公路运输约占交通运输量的85%，以首都拉巴斯为代表的众多城市都位于高原山地，市内道路狭窄崎岖，因此对车辆操纵灵活性要求高。在玻利维亚民众眼中，金龙轻客是当之无愧的购车首选品牌。“由于玻利维亚海拔高、陡坡多、路况复杂，我们对产品做了许多优化，大幅提高车辆的适应性。同时，我们阶段性派遣技术和售后人员去当地执行指导和培训用户，保障了车辆平稳运营。我们还针对各个细分市场的开发了多样化的产品, 从而满足不同用户的使用需求，这些举措为金龙轻客在当地赢得了良好口碑。”谢卫国告诉记者。
金龙轻客在玻维亚的成功，还离不开经销商敏锐的市场洞察力与执行力。仪式现场，为表彰和感谢金龙轻客经销商做出的突出贡献，金龙客车向其颁发了“2019年度优秀经销商”荣誉。“八年的合作取得了销售两万辆的佳绩，这样可喜的成果，让我有更大的信心和决心把金龙品牌发扬光大。我相信我们的合作未来前途更加光明，接下来我们将进一步巩固玻利维亚的领先地位，把握需求升级的机会，同时，我们也积极探索新的销售模式，开拓更多需求市场，攀登下一个销售高峰。”经销商代表MALIK SALEEM表示。
“天空之城”的金龙情结
金龙客车不仅在玻利维亚的轻客市场取得了突出成就，在城市公共交通领域同样“一枝独秀”。2013年，61辆金龙公交大巴出口玻利维亚，创下中国公交客车批量出口玻利维亚第一单，同时也结束了首都拉巴斯没有大型公交的历史。金龙客车过硬的品质，成功征服在高海拔地区恶劣条件及24小时不间断运营的挑战。此后，拉巴斯政府开展了两次公交项目全球招标，金龙客车“连中三元”，成为唯一一家中标的企业。
金龙客车公交在世界海拔最高的首都拉巴斯运营
如今，金龙客车已深深融入玻利维亚民众的生活。无论是在玻利维亚的大小集市，还是在世界海拔最高的拉巴斯机场，亦或是被誉为“死亡之路”的北央葛斯公路，都能看到金龙客车的身影，成为这片国土的一个重要元素。可以说，这是一个有着“金龙”情结的国度，金龙客车品牌是这里闪闪发亮的标志。
金龙客车驰骋“天空之城”
金龙客车在玻利维亚市场的成功，也是其全球化营销战略的一个缩影。自2000年实施国际化战略以来，金龙客车已出口海外138个国家和地区，出口量约11万辆，在中国客车行业中遥遥领先。其中2019年前11月已出口客车12691辆，出口量再创新高。回望金龙客车的海外营销之路，从单一的产品出口，到量身定制交通解决方案，深入参与全球大众交通共建，金龙客车成功实现了从客车制造商到客运系统解决方案提供商的转型升级，为中国制造走向世界树立了典范。
