过完物流节的3000万卡友，这个日子也不能错过！

图片1.jpg 　　以客户为中心，提供最优的产品和服务 　　作为一家拥有68年深厚底蕴的商用车企业，东风柳汽始终围绕“以用户为中心”的核心理念，不断焕新技术和服务，以领先的造车工艺和“以人为本、高效服务、主动关怀”的理念，为卡友提供综合物流运营解决方案和专业、便捷、高效的服务。 　　1979年，成功开发中国第一辆中型柴油载货汽车;1991年，成功研制中国第一辆平头卡车。在68年的历史中，东风

货运不能停！ 欧曼六大暖心举措切实解决卡友实际困难

物流的畅通是确保抗疫成功的基础，保物流就是保经济、保民生。受奥密克戎传播速度快带来的影响，疫情在我国吉林、上海等多地出现散发态势，部分地区交通出行开启管控模式，国道拥堵，行程卡带星，核酸检测距离较远又耗时，造成一系列行程阻断、滞留路途等现象，导致市场运力供需出现失衡，影响着货运大动脉的畅通程度。

物流“挣”能量 华菱电动牵引车 低成本高收益怎么算都划算

今年以来，受疫情、油价持续上涨等因素影响，国内重卡市场一直处于低迷状态。然而，新能源重卡却实现逆市上扬，呈现勃勃生机，可谓“风景独好”。作为国内最早进入新能源领域的重卡品牌之一，华菱新能源重卡以先进的技术、可靠的产品和成熟的商业运营模式，赢得了市场和客户的认可，特别是华菱电动牵引车销量持续领跑行业，今年前两月市占率超过20%。

李克强考察吉利商用车低碳智造创新成果 为吉利为卡车司机打造“移动的家”点赞

2022年4月12日，国务院总理李克强考察了吉利新能源商用车上饶低碳数智工厂。他强调发展新能源有利于能源多元化、提升能源保障能力，勉励吉利要推出更多质量高、安全性强、市场需要的新产品。他为吉利为卡车司机打造“移动的家”点赞，祝愿远程汽车越走越远，越走越稳，越走越好。

乘龙H7亮相央视黄金档，三天输送500吨蔬菜入沪

4月7日午间，东风柳汽乘龙H7亮相央视财经频道《天下财经》节目。在题为《上海：协调多地重型卡车 保障500吨蔬菜运输》的新冠疫情防控专题报道中，东风柳汽乘龙H7快递车凭借优异的产品品质，助力圆通速递圆满完成山西至上海的500吨蔬菜运输任务。

油价上涨让卡友们心力交瘁？想省油离不开欧航超级中卡

俗话说“省了就是赚了”,这句话也是很多卡友跑车养家的心声,但是今年以来,国内成品油价呈现连续上涨的走势,0号柴油价格均创下历史新高,加油成本较往年显著提高,因此,让不少卡友纷纷发出感叹:“跑这一趟还不够油钱呢”!毕竟油费是物流硬成本,出趟车的油费是免不了的,况且目前距离油价下调似乎“遥遥无期”。

向世界一流进击！宇通集团抢占新能源商用车产业转型制高点

随着宇通客车、宇通重工相继公布2021年度业绩报告，宇通集团旗下两家上市公司均已交出了最新年度成绩单。过去一年，面对严峻复杂的外部环境和各种不利因素，两家上市公司均实现了营收、净利双增。

强承载畅行无忧 宁波红姐点评轻卡市场运营

 一年之际在于春。3月末，上汽轻卡向宁波嘉源粮油有限公司批量交付了7辆超越C500车型。针对油价、疫情、选车、运营等热门问题，宁波嘉源经理屠红霞简称红姐，接受了我们的独家采访。

不畏复杂，原来上汽红岩5G智能重卡操控这么“爽”

在普通汽车的自动驾驶尚在摸索阶段时，要让一辆重型卡车能够自动驾驶的难度可想而知。现在，它来了！去年11月，在上海洋山深水港示范区，上汽红岩5G智能重卡“自个儿”完成了全球首次5G+集装箱智能转运任务，为港口集装箱转运带来了更为高效、智能、安全的解决方案。

限高限宽都不怕 红岩杰豹自卸车打造城镇建设利器

工欲善其事，必先利其器。作为在火神山医院建设现场C位出道的“小绿”红岩杰狮自卸车的“兄弟”——上汽红岩杰豹4×2自卸车，是上汽红岩依托IVECO先进重卡技术，历时三年，顺应国内卡车发展趋势，推出的为城乡建设开发以及作业区域有限的路况量身打造的中卡车型。

王者归来！上汽红岩国六柴油杰狮C6牵引车

在2020年1月5日举办的博鳌重卡论坛与上汽红岩营销商务年会的会场外，两排气势恢宏、代表了当今重卡技术标准及未来重卡技术发展方向的上汽红岩重卡车辆引人注目。这其中就有上汽红岩国六柴油杰狮C6牵引车。

上汽红岩杰狮冷藏车 助力冷链物流行业一路领“鲜”

在2020年1月5日举办的博鳌重卡论坛与上汽红岩营销商务年会的会场外，两排气势恢宏、代表了当今重卡技术标准及未来重卡技术发展方向的上汽红岩重卡车辆引人注目。这其中就有上汽红岩杰狮C500 8X4厢式冷藏车。

捷报频传 上汽红岩5G智能重卡斩获年度创新车型奖

1月10日，卡车之家2020年度盛典在北京举行，上汽红岩5G智能重卡斩获“年度创新车型奖”。2019年对于上汽红岩来说，是收获满满的一年。“最具影响力商用车品牌” “可靠工程车口碑车型”“物流用户满意五星产品”……既证明了上汽红岩品牌影响力获得了行业内外的广泛认可，也证明了红岩产品安全可靠、高效卓越的性能。本次上汽红岩5G智能重卡荣获“年度创新车型奖”，也再一次证明了在“新四化”时代，上汽红岩国际

从17到98，中国重卡博鳌论坛为何迅速扩大？

近日，第三届“中国重卡博鳌论坛”在海南博鳌成功举办，200多位来自政府部门、行业协会、科研院所、产业链上下游的合作伙伴、新闻媒体等诸多领域机构和上汽红岩的领导、代表出席了本次论坛。

上汽红岩杰狮C6 LNG牵引车斩获“甩挂运输车榜样车型”殊荣

近日，由中国交通报社发起的“相信口碑的力量-中国运输服务榜样车型推选”活动结果揭晓，上汽红岩杰狮C6 LNG 6X4牵引车获得“甩挂运输车榜样车型”荣誉称号！

上汽红岩杰狮中置轴平板车斩获“2019物流用户满意五星产品”殊荣

为发掘我国物流产业高质量发展，鼓励创新实践，中国交通运输协会物流技术装备委员会面向物流及技术装备行业开展了“2019中国城市物流高质量发展创新成果推荐活动”。上汽红岩杰狮中置轴平板车斩获“2019物流用户满意五星产品”殊荣！

总重49吨，三千公里体验豪华版解放J7

解放J7上市已有一段时间，大家对它的评价褒贬不一，用过的人说还不错，没用过的人多数会说那是换了驾驶室的J6。解放J7的表现到底如何？借助这次新疆之旅，我们来次3000多公里的深入体验。

建筑原材料运输专用车 瑞沃ES5等你来购

由于市场环境和政策因素，使得操作灵活、用车成本更低的中型自卸车成为了用户选择工程建设工具的重点考虑车型。因此今天给大家带来的瑞沃ES5 6X2自卸车能不能获得卡友更多的关注哪？让我们一起来看看吧！

搭载163马力日产柴油机 国六凯普特评测

东风凯普特的日产发动机+法士特变速箱+德纳车桥，作为行业独有的黄金动力组合，性能广受好评，国六无疑更让人期待，为此我们对该车进行了轻度的试驾，一起来看看具体表现吧。

全明星款重卡 全方位评测欧曼EST-A2019

欧曼EST超级重卡大家都很熟悉了，在EST产品家族里面，还有一款ESTA超级重卡，那个“A”指的就是自动变速器，EST-A就是自动变速器版本的欧曼EST。

轻量化+大马力 奥铃中卡大黄蜂看点真多

2019年9月6日，福田奥铃中卡大黄蜂南京上市首发仪式即将在南京举行。该车被称为自重最轻的中卡，且首次搭载了福田康明斯4.5L发动机，主打“轻盈快跑 多拉多赚”，适用于中长途运输中的绿通、冷链和快递等行业。为了让大家一饱眼福，小编提前一天为大家剧透新车啦!速来围观~

康铃新品诠释专业物流车 有颜值有配置

近日，我们在广州的经销商处拍到了康铃J5实车，为满足不同用户、细分市场的用车需求而研发的康铃J5定位在J3和J6之间，新康铃J5会表现如何?

从3方面聊解放J7 自主高端卡车越来越好

近几年，随着国产高端卡车涌现，这种现象正在被逐渐的淡化，国内卡车厂纷纷推出高端重卡。以共和国长子解放为例，解放J7的出现，正在打破自主品牌和欧洲品牌之间的界限。

城市配送好帮手 图解欧马可城配版轻卡

欧马可城配版车型，就是针对商超配送、搬家公司、冷鲜果蔬运输用户的需求，专门为这部分人群开发的用于城区、市区运输的车型。

乘龙车主科普：是修不好还是弄不清？发动机“烧机油”质疑何时休？

“烧机油”是卡友圈的永久性话题。因为车子“烧机油”的问题，有不少卡友经常与修理厂，经销商拉扯不清，甚至撕破脸皮。在车子“屡修屡坏”，车主质疑声音越来越大的如今，笔者认为，还是有必要纠正卡友对“烧机油”的错误观念。

乘龙养车宝典：三招预防国六排气故障 不做车辆维修冤大头

自国四以来，SCR系统成为了卡车后处理的主流技术路线。而自SCR普及应用以来，由于尿素使用、加注油品不一等，可能导致后处理时不时的报出故障灯，同时伴随限扭问题，如进站维修一次，动辄八百一千。

健康很贵 智蓝卡友经验之谈：“选车一定要选个巴适的！”

“智蓝轻卡在装载2-3吨货物的情况下平均续航能达到260-270公里，空车可以达到300多公里以上，完全满足成都市内往返运输。

每年能省10000元油钱 最美卡哥牛师傅首选江淮帅铃

“买轻卡我只选江淮帅铃”，18岁开始跑车，有着20多年驾龄，来自山西晋城的江淮最美卡哥牛师傅这样说道，“之前也开过很多品牌的车子，但自从开过江淮帅铃后，我对轻卡有了全新的认识。”

挑战与征服，女卡车司机和乘龙H7的40公里长下坡之行

2020年5月18日，霸道卡姐——孙桂芝驾驶着乘龙H7到达成都卸货地，这趟“瑞丽之旅”也宣告结束。 5月10日，霸道卡姐在短视频平台发布去瑞丽的消息，随后从重庆出发，装载一车脚手架扣件前往云南瑞丽。期间经过多个长下坡，其中又以大官市至潞江坝段长下坡最为典型，40公里的距离，霸道卡姐在使用液力缓速器后平稳到达坡底。

女司机驾驶乘龙H7牵引车征服40公里长下坡，不淋水也安全！

5月10日，卡车司机霸道卡姐——孙桂芝，在快手平台发布去瑞丽的消息后，不少卡友都在关注着此事的后续发展。 当天下午，霸道卡姐在重庆装载了一车建筑工地用的脚手架扣件，车货总重为48.6吨。

为何黄丽军夫妇 认准高顶双卧的乘龙H5？

其实，乘龙H5作为南方品牌在北方市场并不十分占优势，而乘龙H5确确实实在北方拥有很多粉丝，尤其是河北地区，这又是为什么？

三赴湖北疫区加入逆行大军，他终成“公路英雄”

宋师傅开了13年上汽红岩的车，这些年的奋斗让他从一个穷苦农村娃成长为拥有了自己住房、家庭和美满生活的党员。这一次，他三赴湖北疫区，成为众多“公路英雄”中的一员。