2020年5月16日，厦门金龙汽车集团股份有限公司(以下简称“公司”)发布关于公司董事辞任的公告。公告显示：2020年5月15日，公司董事会收到公司董事黄莼先生的书面辞任报告，黄莼先生因工作变动辞去公司第九届董事会董事及董事会战略委员会委员职务。根据公司章程规定，黄莼先生辞任自辞任报告送达董事会时生效。
继4月底在巴西圣保罗成功签约轨道交通17号线项目合同之后，比亚迪巴西分公司再传捷报——中标12台22米纯电动铰链式大巴订单。
该批大巴将用于圣保罗州圣若泽杜斯坎普斯市的BRT(快速公交系统)中，这是巴西首个纯电动BRT，一期长约14.5公里，将连接该市人口最多的南部、东部，以及中部地区。
据市政厅介绍，该市正在筹备一个名为“新绿线项目走廊”(Green Line Project corridor)的城市交通项目，包括一条纯电动BRT路线，以及沿线的4个广场。项目占地面积7.5万平方米，旨在促进城市清洁交通与经济发展。
圣若泽杜斯坎普斯市长Felicio Ramuth、市交通运输部部长Paulo Guimaraes，以及比亚迪巴西国家经理李铁等嘉宾共同出席了大巴订单的签约仪式。
市长Felicio Ramuth在签约仪式上发言
比亚迪巴西分公司电动大巴负责人Marcello Schneider表示，市政府非常看重比亚迪纯电动大巴的优点。“城市应该认识到使用清洁能源大巴车队的重要性和必要性，通过投资绿色交通工具，城市改善了空气质量，提升了居民健康。”
据悉，该批车辆将在比亚迪位于坎皮纳斯市的大巴工厂生产，于接下来18个月内陆续交付。比亚迪坎皮纳斯工厂于2015年初投产，主要负责纯电动大巴生产以及二次充电电池组装。目前该工厂年产大巴底盘720台，可视订单情况将产能翻番。
除电动大巴外，该市早在2018年便引入30台比亚迪纯电动出租车e5和e6，组建了巴西最大纯电动警车车队。经过一年的运营，该车队为当地政府节省约85万雷亚尔(约102万元人民币)的燃油费，减少约400吨二氧化碳排放。
从2012年进入巴西市场至今，比亚迪已将众多零排放交通产品投放当地市场，包括纯电动大巴、出租车、客车、叉车以及云轨等。
纵观整个拉美地区，比亚迪新能源产品足迹已遍布包括智利、哥伦比亚、厄瓜多尔、巴西、哥斯达黎加、乌拉圭和阿根廷等在内的主要国家，正以显著的环保效益及可靠品质赢得市场赞誉，持续推动拉美电动化进程。随着以巴西为代表的更多拉美国家引入纯电动铰链式大巴，比亚迪有望掀起新一轮的拉美地区绿色出行浪潮。
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