您的当前位置:首页 >

搜 索

个体经营者怎样选择适合的客车及正确维护获取最大的效益

2010-10-11  新闻来源:中国汽车研究网  新闻作者:   新闻编辑: 蘑菇

  中国人有一句谚语:“千里之行,始于足下”。凡事皆有开始,作为一个客车经营者,无类公司还是个体,,都面临着选择适合的客车参与经营,获得效益。怎样通过经营客车获取最大的效益呢?有两个条件,即“实载率”和“出勤率”。抛开一些其它的因素,从提高客车的出勤率这个角度出发,归纳起来有两个要点:1。合理的购买,量体裁衣。2。正确的维护,提高出勤。

  合理购买,量体裁衣:

  在实际的经营中,作为个体经营者,所面临的压力,问题,远远比公司性质的经营者大,没有后援,没有良好规范的维修保障,这是困扰许许多多个体经营者大问题。如果购车之初,能多考虑到客车将来可能会遇到的诸多问题,少考虑一些购车的价格成本,甚至对成本的投入增大一些来保证将来充分利用维修,配件条件,达到提高出勤率的目的。毕竟客车是一个耐用消费品。怎么正确的选择客车呢?我个人归纳如下:

  1.选择知名品牌客车,知名品牌客车所以知名,是因为在客车整体质量上控制有方,其产品有良好的可靠性。

  2.正确的选择发动机。发动机是汽车的动力之源,是决定汽车的主要性能的因素之一,油耗,配件,维修,是营运客车的一项重要成本支出,因此,选择发动机的品牌型号功率很重要,怎么选择呢?应该围绕“同类型客车中使用广泛,他人使用后评价可靠性好,维修配件方便。”这几个原则来选择。根据自己的道路交通条件,来确定合理的发动机功率,许多司机及车主对发动机功率和整车的匹配有着不正确的认识,认为发动机功率不需要太大,功率相对小一点会省油,殊不知这样有百害而无一益,发动机往往工作在大负荷的状态下,油耗没有降下来,其毛病之多,令人防不胜防,如果发动机的功率扭矩相对大一点,有着较大的功率扭矩储备,将极大的减轻司机的工作量,并延长汽车易损件的寿命,(例如离合器)。“又要马儿跑,又要马儿少吃草”从来就没有这样的事情。这如同一个人参加体力劳动一样,体力和工作量是呈正比例的。

  3.底盘部分的选择:

  底盘是客车的灵魂,用这个词来形容恐怕不为过。底盘配置对于整车性能关系重大。

  变速器--无论五速六速,重点是变速器的输入扭矩要远远大于发动机的输出扭矩,维修配件要方便,这样变速器将有很高的可靠性,避免出现客车大负荷时变速器故障增多的现象。

  车桥---无类铸造桥还是冲压焊接桥,尽量选择知名汽车零部件厂家的产品,要点是轮距要宽,保证汽车高速转弯时的稳定性,制动鼓直径大,保证有平稳良好的制动效果,制动系统的寿命会延长许多。

  行驶系:侧重在轮胎规格和悬架结构上,轮胎规格决定轮胎使用寿命,决定了营运成本,决定了汽车高速稳定性,并对悬架系统的受力能有效的缓冲,吸收地面凹凸不平对汽车悬架的冲击力,提高乘坐舒适性,因此,选择尽可能大规格的轮胎是非常有必要的,对于悬架的结构,无论空气悬架,钢板弹簧--避震器式悬架,复合悬架,主要根据路况条件来量体裁衣。

  综上所述,一辆客车,发动机,变速器,车桥,轮胎规格,悬架结构,这几大要点都有了一个令人满意的决策和匹配,那么投入到营运中去取得良好效益的目的,就基本完成了一半。

  正确的维护,提高出勤率。

  客车作为一个机械产品,本身存在一定的瑕疵缺点是在所难免的,任何机械都有一定的寿命,天下没有不会坏的汽车,而营运客车,特点是使用频繁,里程高,机件磨损快,因此正确的维护,对营运客车来说意义十分重要。

  在日常生活中,我们可以看到对于疾病,人们是采取以预防为主,治疗是后续手段这个原则,也就是说预防比治疗更具有意义。对于客车来说也是如此,客车的定期维护,远远比修理更重要,维护的工作侧重点在于:

  1.定期拆检:不少司机及车主认为,好好的汽车,发动机,变速器等零部件拆卸检查是画蛇添足,多此一举,殊不知许多机械隐患就是埋藏在其中,一旦具体症状出现时,损失就大了。

  2.规范保养:尽可能选择到服务站进行保养,该检查的地方,不能留下一点死角,服务站对客车各零部件的装配工艺和参数的调整有着较好的把握。

  3.使用正规的零配件和油品:在日常维护或维修中,应使用质量可靠的零配件和厂家指定的油品,有的车主和司机图便宜,使用劣质滤清器和润滑油,润滑脂,配件,长期下来,对客车各机件损伤非常大,直接影响到客车性能,使客车走入一个恶性循环中,缩短了使用寿命增加了使用成本,得不偿失。

  当一个客车经营者,在客车选购与使用采取以上的措施后,就为将来取得良好的效益夯实了最根本的基础,使客车走入一个良性循环,从而避免客车出现“客运淡季相安无事,旺季来临毛病多多”令人尴尬的,屡战屡败的恶性循环局面,这也是很多客车经营者最不愿意的,却不得不面对的事情。

[NextPage]