2010年5月份，客车业有两件事值得大书特书。
第一件是，由交通运输部主办的第十届国际交通技术与设备展览会于5月26日-5月28日在北京举行，数十家客车企业云集，宇通客车以500平米最大参展面积、5款创新车型，为交通技术与设备展添上了浓墨重彩的一笔。同时，宇通作为客车行业的唯一代表参加了绿色交通主题馆的展示。在5月26日晚举办的“中国道路运输杯”颁奖晚宴中，宇通一举获得2010年度最佳公路客车奖（ZK6146HQKA）、2010年度最佳新能源客车奖（ZK6125EGAA）、2010年度最佳公交客车奖(ZK6180MGQA9),成为展会最耀眼的明星。
第十届国际交通技术与设备展览会开幕式
另一件是，1～5月中国客车业呈现良好增长态势，中国客车正迅速崛起为世界客车制造业的中心。中国客车领军品牌——宇通客车更以卓越的业绩，带动着整个产业链健康发展。
交通运输部部长李盛霖莅临宇通
5月份的客车行业，堪称“宇通月”。
满眼尽绿 “价值”之花精彩绽放
如果是说2009是中国汽车业的绿色启动年，那么，2010就是中国汽车的绿色元年。据专家预计，在这一年里，新能源汽车的需求量有望达到创纪录的11000辆左右，更多二三线城市将沐浴到绿色环保的阳光。
宇通展台前吸引众多参观者
同样，作为中国客车领军品牌的宇通客车，在这一年里快马加鞭，在新能源客车领域取得了累累硕果，正与“绿色元年”遥相呼应。此次携5款车型，主打的也是绿色环保价值理念。分析来看，宇通此次展现在观众面前的，主要有两种绿色。一种是新能源客车的“墨绿色”，以ZK6125EGAA电动车、18米混合动力ZK6180MGQA9为载体，其特点是纯电动和混合动力技术，优秀的整车匹配，以及自主研发的新能源客车核心技术，带给城市以节能减排、低碳出行的美好；另一种是传统动力客车的“浅绿色”，以13.7米一层半欧IV客车、12.5米中型机场摆渡车、25米BRT客车等为代表，其鲜明特色是虽为传统柴油动力，但依托宇通对客车的深刻理解以及全车各大总成的完美匹配，节油性能十分突出，称得上是柴油客车节能环保的先锋和典范。
下面，就让我们来领略一番宇通创新技术的风采。
ZK6125EGAA是国内首台燃料电池增程式电动车，独有的技术及节能优势使之当之无愧成为引领节能减排的方向标。整车线条流畅时尚，引领与国际同步的都市形象；采用宇通自主研发的电驱动系统，采用燃料电池后，氢燃料弥补了电池能量密度低的弱点，续驶里程达到300公里，并使电池容量降低50％，保证了整车的有效承载能力，实现了零排放，代表着宇通在新能源领域的积极探索。
ZK6180MGQA9是宇通研发的一款18米混合动力公交车，是国内首次把混合动力技术集成到18米BRT车型上，具有大容量、低排放、低运营成本的特点。混合动力技术与BRT的结合是短期内解决城市公共交通问题最有效的方式，对我国城市客车的技术发展具有重要意义。这款车采用宇通自主研发的双模式混合动力系统，集成了串联、并联技术特点，能根据实际行驶工况灵活改变工作模式，整体效率高，节油潜力超过30%；整车线条流畅，外观新潮时尚，堪称现代都市一道流动的风景线；不但能满足快速交通系统对车辆的要求，而且利用混合动力技术有效地降低了排放和车辆的运营成本，是科技、环保理念的充分体现。
13.7米一层半欧IV客车ZK6146HQKA，是一款大容量、新造型和全承载的公路客车。它比市场上同类车型多2-4个座位，大大提高了用户的运营效率；驾驶员空间区域更大，可放置残疾人座椅，更具人性化。它使运输效率、人性关怀和节能环保紧密融合，从而成为客车运输的新典范。
12.5米中型机场摆渡车ZK6130BD是国内首款发动机后置机场摆渡车，其超长轴距、超大空间使得行驶更安全和舒适，完全满足一、二线机场的特殊需求。
25米ZK6251G BRT客车，采用流线型子弹头式造型设计，不但美观时尚，在速度和动力上也有卓越表现。最引人注目的是，ZK6251
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