长丰和三菱汽车再次合作可能生变。长丰汽车6月25日紧急发布的澄清公告显示，公司与三菱自动车工业株式会社签订的技术转让合同主要如下：1、《三菱pajero(轻型越野汽车)技术转让合同》；2、《长丰汽车Q-car 适应新排放法规车体开发协议书》；3、《三菱PAJERO(Q-car 匹配6G72S4 发动机车型)技术转让合同》；4、《三菱PAJERO io(KR45：小型四轮驱动车)技术转让合同》；5、关于三菱PAJERO CK 系列车型技术转让的合同(《许可合同(CK)》和《工程技术服务合同(CK)》)。

　　“前三项合同或协议已到期或即将到期，目前公司已经成熟地掌握了有关技术，并能够实现相关产品的全国产化，对公司的生产经营无实质性影响；后两项合同尚未到期，仍在履行当中，且履行情况良好。”长丰汽车(600991.sh)证券事务代表王天君称。

　　一般而言，引进车型技术需支付大批费用，如果除掉这笔费用能使车辆成本费用大幅降低。有消息称，长丰有意将帕杰罗V73车型改造成自主品牌，但事实上，在帕杰罗基础上打造出来的2.4L的猎豹CS6已经投放市场，价格在15万元左右，而长丰生产的帕杰罗3.0L V73的售价则在30万元以上。