在家电企业纷纷寻找企业业绩增长点，资金大量流出之际，汽车新秀比亚迪却高调宣称将进军家电行业。

　　比亚迪是纯粹看准家电业的前景广阔欲分得一杯羹，还是借入驻以谋其他利益?比亚迪到底看中家电行业何种潜在的力量?

　　进军家电意欲何为

　　年中，比亚迪瞄准家电领域的传闻四起：比亚迪早已成立电器部门，有意进军家电行业，下半年将推首款新品。而后，又有消息证实，比亚迪电器公司落户深圳龙岗区宝龙工业区，进军家电业已成定局，届时比亚迪将拥有IT、汽车、新能源和家电4个产业群。事实上比亚迪至今尚未正式对外公布首先生产何种家电产品。

　　如今再次传出比亚迪进军家电领域的消息，市场评价不一。对于具体进展如何，比亚迪方面口风相当紧，不愿意过多透露。

　　有市场分析认为，由于比亚迪一直在做计算机代工，涉足家电制造并不难，肯定会从关联度高的业务实现突破，有可能会是LED大荧幕电视。也有观点指出，比亚迪可能会率先选择以液晶电视，或是与汽车相关的车载电子电器等产品为进军家电的切入口。

　　业内相关人士指出，比亚迪进入其他领域的例子也不少见，然而效果并不理想。目前比亚迪公司90%以上的营收都来自于汽车行业，而IT产业群对公司的营收贡献度不到10%。比亚迪起家的手机电池及相关行业市场经过十几年的发展，也没有达到理想的营收水平。

　　如果比亚迪从事大众家电产品业务，实际会面临很大挑战和风险。现在家电行业已经相当成熟，几大寡头竞争格局，要想挤进来谈何容易。比亚迪将进入一个完全陌生的领域，面临的挑战无疑是巨大的。

　　挤进家电不被看好

　　目前，家电行业早已进入充分竞争的微利时代。

　　资深家电观察家刘步尘认为：“大众家电市场机会小。家电行业是非常成熟的行业，进入机会较小，家电领域市场格局相对稳定，以空调为例，格力、美的、海尔三大品牌主导市场，对于老品牌重返市场难度就相当大，对于新品牌当然更不易。彩电，中国市场海信、创维、TCL、康佳等市场份额很高;冰箱，科龙、美菱、新飞等竞争激烈，新品牌不断派生。这些都意味着市场格局已经形成完善，机会市场和市场缝隙相当小。百思买进入中国做家电连锁就不被看好，中国家电在市场已经相当强势，后来者必然面临很大难度。”

　　业内人士也指出，家电本身就是一个相对利润较低行业，投入多回报相对小。家电企业除了格力、美的，其他并不理想。

　　四川长虹2010年半年报显示，报告期内实现营业总收入186.1195亿元，同比增长40.18%，然而实现利润总额仅有2.3445亿元，净利润1.6658亿元，其中归属于上市公司股东的净利润 4063.00万元。

　　“也许比亚迪本身过于自信，汽车成功模式并不能再次复制。中国现在的汽车相当于十年前的家电行业，正处于快速消费时期，市场处于迅速膨胀。比亚迪是低端汽车品牌，品牌对于其他产品拉动力很弱。”业内资深人士指出。

　　“技术、渠道、品牌都是比亚迪面临的问题。如果从特种家电领域着手还是有机会的，即汽车家电，如果是这样，自己就可以消化一部分。”刘步尘认为。

　　“中国的企业一旦做到一定规模后，很容易犯得错误是多元化冲突。”刘步尘同时指出。

　　但就家电行业而言，市场本身并不乐观。如果比亚迪去开发一个全新的市场领域难度依旧不小。

　　今年前几个月，无论内销还是出口，冰箱、空调、洗衣机和彩电等主要家电产品均呈现快速增长态势。然而，业内专家却亮出观点：“中国家电市场下半年消费需求将下降8%左右”“下半年家电出口增速较上半年将明显放缓”等，看似顺畅的家电消费市场，未来家电出口依旧面临着相对复杂的经济形势和诸多不确定因素。

　　帕勒咨询公司资深董事罗清启则认为，以怎样的模式，财力支持实力如何，资源是否优质成为比亚迪进入家电成败的关键。

　　电视商机或成其突破口

　　业内人士分析，由于比亚迪一直在生产汽车显示屏以及进行电脑代工，在压缩机等空调核心生产领域也具有优势，而彩电很有可能是比亚迪的突破口。

　　此前，比亚迪做电动汽车，将电子和汽车相结合，电子处于夕阳期，汽车处于朝阳期，汽车行业的爆发，带动产品销量增大。

　　如果此模式得到复制，就汽车行业，比亚迪可谓是目前第一家将家电和汽车结合的企业。

　　罗清启指出：“比亚迪进军家电领域可能从事从电视机入手。未来的电视机将呈现一个新的形态，电视真正的竞争格局，下一代还没有开始，目前还在孕育。”

　　目前，比亚迪旗下业务已涉足电池、液晶显示屏模块及手机等。比亚迪并为三星及诺基亚等知名国际品牌做手机代工，目前已开始代工Netbook。早前比亚迪高层曾表示，将会在明年推出平板计算机，并正与多家内地个人计算机生产商洽谈。

　　随