济南广场汽车站开通了济南至乌鲁木齐的长途班车，全程3574公里，超过济南至三亚班线，成为济南市最长的公路客车班线，被网友称作史上最牛客车班线。11日，6日发往乌鲁木齐的第一班车返回济南，并于12日11点踏上了第2次旅途。记者在司机口中得知，由于线路刚刚开通，宣传还没有跟上，目前乘客稀少，还在赔钱。

　　最牛客车跑完来回 今天开发第二趟

　　全长13.9米，宽2.55米，高3.95米;班线全程3574公里，票价600元，运行45个小时;主走连霍高速，途经西安、兰州、武威、嘉峪关、哈密、吐鲁番……这些数据使济南至乌鲁木齐班线客车成为实至名归的“史上最牛”。今天上午10点30分，一辆“巨无霸”准时现身济南广场汽车站88号窗口，与其相比，周围的普通客车都显得非常袖珍。“昨天回到济南，今天11点发车，是第2趟了”，司机王师傅告诉记者，6日发往乌鲁木齐的班车基本按原计划到达。“挺顺利的，就是个别路段有些堵车，时间上比预计的晚了一些。”

　　乘客：“比火车安静，比飞机便宜，干嘛不坐”

　　记者采访了几位早早来到汽车站等车的乘客，发现大家对这次旅程都很期待。乘客林先生给记者算了一笔账：“坐火车硬座177元，硬卧366元，软卧600元。坐飞机太贵，1500元一张，不适合我消费。这辆车600一张票，也是卧铺，人少安静，比飞机又便宜，干嘛不坐?”而另一位乘客则表示选择坐客车去乌鲁木齐主要是为了体验一把，“不都说是史上最牛的客车吗，这次出差坐车，让我很期待。”

　　上车需要先脱鞋 并未配带电脑和美食

　　记者想去车内看看，司机告诉记者需要先脱鞋，换上拖鞋才能进去。车内非常干净，可以说是“无尘无味”，但是记者并未看到乘客期待的电脑和美食。“电脑可以自己带，我们有网线。吃饭要么自己带，要么在中途服务区吃，我们不提供。”王师傅对记者说，“我们一般五六个小时进一次服务区，车里有卫生间供乘客方便。我们现在是三个司机轮流开车，三个小时换一次人。”

　　每班十余乘客 最牛客车赔钱运行

　　记者了解到，济南至乌鲁木齐的班线目前是隔一天发一班车。“班线刚刚开通，还没有那么多的乘客。”一名司机告诉记者，11月份会做出调整，届时共有五辆客车，每天一班。“上一趟去和回的时候乘客都是10几个人，回来的时候大部分乘客只是做到西安的。刚刚开通，宣传力度还没跟上，人少赔钱是肯定的。”记者了解到，今天这班车的乘客一共10人。

　　11点整，客车准时发车。史上最牛的客车踏上了它的第二次旅途。