一、2010年前三季度汽车市场综述
9月，汽车生产159.29万辆，环比增长24.69%，同比增长11.99%;销售132.23万辆，环比增长6.29%，同比增长16.94%。1-9月，汽车产销1308.27万辆和1313.84万辆，同比增长36.10%和35.97%。
2010年1-9月份汽车产销情况
由上图可以看出，1-9月份汽车产销量以及增长幅度均保持一致。2月份销量较1月份有较大幅度回落，3月份销量激增。进入第二季度后销量开始逐月回落，但是从8月开始又回升态势。
商用车行业总体趋势
由于柴油机得天独厚的节油性能、优良的可靠性和比汽油机几乎长一倍的使用寿命，故在重、中型卡车上几乎全部采用柴油机，在轻型卡车和客车上也多半采用柴油机。因此在商用车行业有句名言，“赢柴油机者赢天下”。可见商用车是柴油机的消费大户，所以商用车市场的好坏，很大程度上影响了柴油机市场的发展。我们可以从商用车市场的发展趋势里看出柴油机市场的发展趋势。
2008年-2010年商用车分月销量情况(单位：台)
二、2010年前三季度发动机总体情况分析
9月份生产发动机1453369台，累计生产12202371台，同比累计增长31.16%;9月份销售发动机1431430台，累计销售12414227台，同比累计增长33.43%。
2010年前三季发动机产销情况 单位：台，%
上图可以看出，发动机产销走势情况及累计增幅均与汽车走势相仿。呈现出一季度产销量较高水平，而后呈下滑趋势，在8月份有抬头趋势。
三、柴油机行业走势分析
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