一、汽车行业总体情况

　　据中国汽车工业协会统计，2010年 1-9月，汽车产销分别完成1308.27万辆和1313.84万辆，同比分别增长36.10%和35.97%，增速与前8个月相比，分别回落3.17个百分点和3.05个百分点。

　　1-9月各类车型产销呈现全面增长态势，乘用车和商用车增长速度仍保持在30%以上，但增速继续回落。乘用车产销分别完成988.03万辆和989.75万辆，同比分别增长38.07%和36.68%。1-9月商用车产销分别完成320.25万辆和324.09万辆，同比分别增长30.35%和33.85%，随着基数的抬高，商用车在今年后几个月同比增速有平稳回落至3成以下的可能。分车型看，半挂牵引车累计产销增速超过1倍，客车、货车和货车非完整车辆产销增速均超过20%，客车非完整车辆产销分别增长7.06%和6.29%，增速明显低于其他车型。

　　从销售增长贡献度看，1-9月增长贡献度前三名车型分别为轿车、SUV和货车，增长贡献度分别为45.88%、14.31%和12.76%，交叉型乘用车贡献度为11.97%，列第四位，其余车型均低于10%。

　　截至9月底，汽车企业库存(不包括零售环节的库存)为53.92万辆，比月初增长3.51万辆，由于8月企业放设备检修假，企业库存下降明显，随着市场回升，库存得到合理补充，但整体仍低于7月底水平。前9个月库存水平一直在50-60万辆的正常区间波动。

　　二、轻客市场运行情况

　　据中国汽车工业协会统计，2010年 1-9月，轻客共销售213330辆，同比增长29.65%。与客车行业总体增幅基本一致。江玲和依维柯的高速增长带动了轻客市场销量的增长。受益于国家宏观经济向好，众多大型和小型企业的利润大幅增长，这使得这些企业及机关加大了车辆的采购力度，今年MPV市场超过100%的增长就是这个主要原因。而轻客市场增长则远没有MPV市场高。同时，城市物流行业复苏带动了轻客厢货市场销量的增长，如金杯快运等车型今年销量大幅上涨。

　　三、细分市场

　　1、分系别轻客市场分析

　　中国轻客市场一直分为两大流派：…………