受新能源汽车发展规划即将出台等相关消息的拉动，新能源汽车股迅速走强。从盘面上看，安凯客车、中通客车、金龙汽车都一度封在涨停。
不协调的声音恰在此时出现。
美国钢铁协会9月9日状告中国新能源汽车等领域补贴政策违反WTO相关规则。美国当地时间10月15日，美国贸易代表办公室宣布，应美国钢铁工人联合会申请，启动对华清洁能源有关政策和措施的301调查。
10月17日，国家能源局局长张国宝表示，美国启动对华新能源政策措施301调查，真正受损的是美国，只会将美国对本国新能源产业补助更多地暴露在世界面前，美国将打不赢这场贸易战。
新能源汽车是大势所趋
传统汽车产业正面临日益严峻的能源和环境压力，发展低排放、零排放的新能源汽车已是大势所趋。在相关政策的扶持下，我国40多家企业在研发生产新能源汽车，而每辆车数万元的消费补贴，也在不断加大市场对新能源汽车的需求。
中国产学研合作促进会常务副会长段瑞春认为：通过推动电动车(的发展)，有可能使我们在汽车这个领域实现跨越式的发展。用一些专家的话说，我可以用一根电线跳过你多年积累的发动机方面的优势。电池、电控、电机，包括充电，传统的这一套结构都会发生很大的变化。
据最新消息称，多部委均牵头制订涉及扶持新能源汽车发展的相关政策。由科技部牵头的《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》已制订完毕，最迟明年正式对外公布。
根据《规划》，小型化和汽车电气化是中国汽车未来发展的两大方向，2015年中国电动汽车保有量计划达到100万辆，动力电池产能约达100亿瓦时。
为此，我国计划推动电动汽车产业链发展，动力电池、电机、电控成为未来发展的核心。
上汽集团董事长胡茂元表示，近年来，上汽集团已全面布局整个新能源汽车产业链，上汽集团计划占领20%的新能源汽车市场份额。
中国汽车企业们已经迫不及待地布阵新能源汽车领域。上汽集团董事长、上海汽车董事长胡茂元指出，“上汽集团新能源瞄准汽车驱动电力化趋势，具体技术发展路线是以电力为驱动主攻方向。按照集团的‘十二五’规划，2015年上汽集团新能源车的市场占有率达到20%，保持在业界的领先地位。”胡茂元称，“与其他企业不同，上汽从研发新能源汽车着手，以求真正实现产业化发展。通过新能源汽车的产业化，带动电池、电机等关键零部件技术发展和产业化。”
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