蔡海员表示，亚市目前使用的268V二手车标准检测系统是当前国内第一套，也是唯一一套为二手车交易服务的智能化检测评估系统。具有事故等级判定、综合车况鉴定和价格评估三大核心功能及辅助业务管理功能。这套系统可通过标准检测仪器连接车辆ECU接口，对车辆的发动机、变速箱、ABS、安全气囊和自动空调等重要总成进行实时检测和状况分析，并由系统自动将检测结果与车况数据库的标准值进行比对，由检测系统完成对车况检测结果的标准描述和车况等级划分。该系统采集了各大品牌车型100%的原厂数据，通过对目标车辆的29个覆盖件和结构件的171个数据点进行检测，可以将该车的历史事故记录一一查明。
蔡海员举例说，以发生事故后车辆做过钣金喷漆为例，厂家生产线的烤漆都是在高温下进行的，温度至少在120摄氏度左右，而普通修理厂的温度标准一般在60摄氏度左右，这样喷出来的漆与原厂漆面硬度不一样。而这些细小的差别，都可以经过精密的仪器测量出来，实现了“换人不换结果”的标准化检测，其准确性和可靠性远远超越多数二手车评估师的眼睛。
因此，这套系统首先解决了二手车交易中存在的最大问题——诚信问题，也为实现二手车交易全国联网提供了可能。目前，二手车市场货源仍受区域局限。据悉，亚市已经与几家汽车市场进行了深入探讨，欲将全国主流二手车市场全部纳入到这个系统中来，实现资源共享。想要买二手车的消费者，只要登录这个系统就可以查询到全国的二手车信息，并通过网上进行购买。此外，亚市还为在市场购买二手车的用户承诺，出现问题市场赔付的双重保险。
从目前运营的情况来看，268V的二手车标准检测系统要实现销量上的突破还需要一段时间。毕竟打破传统的购车方式和观念尚需时日。
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