通用CEO：2021年秋季开始销售首款电动皮卡

在特斯拉发布旗下电动皮卡Cybertruck的前夕，通用汽车首席执行官Mary Barra表示，通用旗下第一辆电动皮卡车型将于2021年秋季开始销售。有外媒报道称通用计划在2021年末开始，在其底特律-哈姆特拉姆克(Detroit-Hamtramck)工厂生产新的高端皮卡和SUV产品，其中一部分产品有可能旨在重振其悍马品牌。直到11月21日之前，该公司都没有透露其首款电动皮卡产品将在何时登陆市场。

通用、五十铃投资1.75亿美元组建发动机配件厂 满足重型皮卡市场需求

通用汽车透露，通用汽车与五十铃美洲柴油服务公司将通过合资公司DMAX投资1.75亿美元，在俄亥俄州布鲁克维尔建立一座柴油车发动机部件工厂，以满足市场对重型皮卡的需求。通用于今年发布了重型皮卡。经销商则于7月份收到首批交付，并且在2020年上半年之前将会继续增加库存量。另外，通用上月与美国汽车联合工会（UAW）签订了新的劳工合同，但此次投资并不包括在内。与DMAX工厂的员工一样，美国国际电子工人工会

换回金领结车标 全新索罗德HD High Country官图发布

全新索罗德HD High Country版车型官图正式发布。动力方面，有两种动力选择，一种是全新的V8直喷汽油发动机，匹配6速自动变速箱；另外一款是6.6升Duramax涡轮增压V8柴油发动机，最大扭矩达到910磅英尺（约1234N•m），匹配Allison10速自动变速箱。前脸部分与早前公布的带有Z71套件的LT车型官图相比，最明显区别就是换回了雪佛兰的金领结车标，并且格栅部分的黑色装饰也使用了

国家统计局：2018年10月份能源生产平稳增长

10月份，规模以上工业原煤生产加快，原油生产增长，天然气、电力生产稳定，能源生产总体平稳。

新造车企业资质饥渴 政策或将鼓励“新老合作”

8月4日, 随着国家发改委发布的《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)正式截止对社会公众意见的收集。纯电动乘用车生产资质牌照的审批大门能否即将重启，再次引起了行业内的关注。中国汽车工业协会秘书长助理许海东认为，该《征求意见稿》就是为解决新建纯电动企业生产资质问题制定的。如果该政策一旦正式实施，新能源汽车的投资项目核准审批将有望重启。

纯电动乘用车生产资质审批重启？主管部门：从未宣布“暂停”

一个月前，国家发改委发布《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)让大多数造车新势力不安。8月4日，《征求意见稿》正式截止对外征求意见，难道纯电动乘用车生产资质牌照的审批大门将重启?“我们从未对外宣布过‘暂停’新建纯电动乘用车企业生产资质发放。”8月1日，相关主管部门负责人称，该《征求意见稿》是针对旧的《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》进行修改。在中国汽车

通用下调全年盈利预期 将重点推广SUV与轻卡

美国最大的汽车制造商通用公司宣布，受到原料成本上涨以及汇率政策的影响，公司将下调今年的盈利预期。此前一天，通用公布财报，Q2的净利润为24亿美元，较去年同期小幅下滑2.8%。史蒂文斯表示：“虽然通用的业绩受到了商品价格上涨和南美国家货币疲软的冲击，但在今年接下来的时间里，通用将会集中力量推出轻卡，同时加强各业务流程的管控，以应对行业挑战。”

通用皮卡采用碳纤维材料 对标福特及道奇皮卡

通用汽车期望在其新一代皮卡的构造上做出革命性的改变、提升定位，以便更好的与福特旗下处于市场领先地位的皮卡竞争，并加快进程以遵循更严格的联邦燃油经济性标准。熟悉通用计划的两名消息人士确认，通用将为皮卡车厢采用碳纤维材料。这将是汽车行业最大规模的采用这种轻型、高强度材料，这些材料生产程序耗时长，需要的劳动力多，比钢铁及铝材料成本高，导致其使用具有局限性，仅在豪华车型及运动车型上得到使用。

通用设计未来卡车颠覆传统

近日，美国通用汽车展示了一款新型的氢燃料电池电动车辆，通过这些效果图我们可以看到，这是一个具备运输能力的卡车底盘，刚好能装载一个标准集装箱，但是并没有驾驶室，说明它还是自动驾驶的。

通用汽车 推出两款混合动力版姊妹皮卡车

近日，通用汽车公司宣布通过加州的经销商提供2016款GMC Sierra和雪佛兰Silverado两种车型的混合动力版本。这两种新车型中包含一个新的轻度混合动力系统，被命名为eAssist，该系统包括一个电力升压，自动停止起动和再生制动功能，并且它是紧凑型锂电子电池组，搭载的电动马达可提供13马力和60牛米组委补充能源。与之匹配的是5.3L的V8柴油发动机，并配有8速自动变速器。