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剑指高端 江淮轻客下线进入冲刺阶段

2010-10-20  新闻来源:易车网  新闻作者:   新闻编辑: 蘑菇

  中国高端轻客市场外资垄断即将被打破!在工信部刚刚公布的第217批次新车目录中,一直被“寄予厚望”的江淮轻客超过30款基型车和改装车均赫然在列。日前,这批产品图片终于在网上集体曝光。由于“准生证”已下发,业内人士认为江淮轻客下线、上市的节奏已进入冲刺阶段,中国高端轻客市场的一场强烈地震已出现前兆。

  从目前公布的产品图片来看,江淮轻客是定位于高端市场的欧系轻客。全系产品欧系短头、宽体、模块化设计特征明显。在提供坚实安全保障和充足装载空间的同时,也具备很高的改装拓展能力。值得一提的是,江淮轻客的全新风尚造型相比依维柯、全顺,更具视觉冲击力。位于都灵的江淮意大利设计中心在产品设计领域显然功劳显著。仅从外观来看,江淮轻客发力高端市场,直接冲击外资垄断的雄心便窥探无遗。

  现有资料显示,江淮轻客有时尚锐利和古典沉稳的两种前脸风格。其作为“点睛之笔”的鹰眼大灯设计相当引人注目,颇显凌厉。此外,江淮轻客在车身腰线、防擦条、后高位刹车灯等细节之处都做足了功夫。而除了外观显得更为优雅大气外,这一批公示的江淮轻客车型也较丰富,不仅具备多个轴距和车身规格的客车和厢式车,还包括多款医疗、警用、工程和通讯指挥车辆,已初步形成较为完整的产品谱系,能满足不同细分市场的需求。在动力方面,产品所搭载的是江淮近年来市场主推的自产柴油发动机,HFC4DA2-2B(2.5L)和HFC4DA1-2B2(2.8L)两款经典引擎。

  对于选择高起点杀入市场的江淮轻客,业内外一直格外期待。民族证券高级分析师曹鹤就曾指出,发力高端市场,是江淮品牌向上延伸的必然选择。江淮商用车产品覆盖面相当广泛,高端轻客已是最后一块空白。毫无疑问,江淮轻客将彻底弥补这一空白。

  对此,原中国轻型车联合分析会秘书长林伟认为,江淮汽车此举将对国内轻客市场带来不小的冲击,“改变轻客市场的现有格局,挑战双寡头外资垄断”。近年来被两大外资品牌几乎垄断的市场,已成为自主品牌在商用车领域发展的最后一个死角。江淮轻客的“破局”责任显然重大。在林伟看来,随着江淮轻客的加入,近年来一直被诟病的中国高端轻客更新换代缓慢、客户选择受限的局面将得到明显改善。

  据悉,江淮轻客下线工作已在紧锣密鼓地筹备之中,预计将在11月底前下线。业内认为,随着江淮轻客入市脚步逐渐逼近,欧系轻客新选择已呼之欲出,中国高端轻客市场一场自主品牌抗衡外资品牌的大战将一触即发。

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