在现行政策下，自主品牌迎来的绝佳的发展机遇，这也使得自主品牌厂商有了正当全球第一的底气。王传福曾表示，目标是在2025年前把比亚迪建成全球最大的汽车公司，并将成为新能源变革的中心。
比亚迪通过与戴姆勒的合作以及沃伦巴菲特的投资吸引了不少的眼球。可以说，靠敲敲打打造车的比亚迪已经脱离了作坊时代，即将走向全球。虽然王传福信誓旦旦，信心满满，但李书福的一席调侃让其不免有些尴尬。
在不久前的一次论坛上，李书福表示，奔驰找比亚迪合作好比秦始皇找长生不老药，早晚得死。
沃尔沃董事长兼吉利控股董事长李书福
新增了沃尔沃汽车董事长头衔的李书福显得神采奕奕，论坛上屡次语出惊人。
“将来的汽车不仅不污染环境，还要能净化环境。”
“我认为沃尔沃是老虎，原来被关起来了，交割的完成只是第一步，接下来就是要“放虎归山”
“吉利研究院，每个月被人挖走50、60个，但我们不怕，我们不断的培养，挖走了我们又培养出来。”
“把城市里第一城的房子，住人的和开商店的全部拆掉，整个城市就是一个大的停车场，这个在中国很容易做到，政府一个号召就可以实现。”
做电池起家的王传福与做冰箱产品起家李书福有着不同的做事风格。这也许是徽商与浙商的区别。经历沃尔沃事件的李书福变得更睿智，在论坛上，李书福表示沃尔沃和吉利应该是兄弟关系，两者互相学习，互相进步。会后凤凰网汽车询问吉利有哪些过人之处可以值得沃尔沃去学习，李书福表示“以后再说。”
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