以色列国家道路公司、海法理工大学和因诺瓦泰克能源系统公司合作开发了一种卡车载重监测系统，只要将其铺设在路面下，卡车经过时即可探测出是否超载
据称，这种监测系统是他们去年联合研发道路压力发电的副产品。道路压力发电是利用往来车辆产生的压力，使铺在路面下的压电材料产生电力的一种新技术。他们在研究中发现，这种路面除了能发电外，通过收集分析车辆经过时产生的数据，还可探测车辆的负载和速度。
于是，他们在原有技术基础上，开发出了卡车载重监测系统，并于上周在海法附近的公路上完成了最后一轮测试。试验表明，该系统在任何速度下都能准确测量出过往车辆的负载，监测数据通过无线信号传输到接收设备，交管人员根据探测数据，即可迅速判断出经过车辆是否超载。此外，该系统还具有发电功能，所发电力可为自身工作和与其他设备联系提供动力。
因诺瓦泰克公司首席执行官露希·阿祖雷表示，卡车超载不仅对其他车辆是一种威胁，也会对道路造成损害，但要判断行驶中的车辆是否超载并非易事。他们研发的这种监测系统为交管部门实时掌握车载情况开辟了一条新途径。如果在港口、矿山、仓库等出口处安装该系统，卡车出发前即掌握载重情况，发现超载禁止上路，这对确保交通安全是非常必要的。
总编辑圈点
中国治理货车超载，不能说呼声不大，但收效甚微。究其原因，主要还是缺乏重视。在一个能给月亮近距离拍玉照的国家里，如果这样一个让公共生活饱受困扰的问题竟然找不到解决办法，那肯定是不入情理的。此外，技术障碍也造成执法效率低下。以色列这项技术歪打正着地成了超载货车的克星，在应用价值上毫不逊于道路压力发电的初衷。纵然是它山之玉，我们也得说它是件好事。
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