“我开的是7系!”来自西安的MG车主李铁卫先生一开口就把记者逗笑了。记者一笑，老李急了，“别不相信，MG7在乘坐感受上绝不差宝马。”

　　2010年10月23日，在上海天马山赛车场举办的MG汽车俱乐部(MG Car Club)“年度车主总动员”活动，来自五湖四海的MG车主碰面总喜欢问：“您的是什么车?”回答大多为三种——“3系(MG3 SW)”，“6系(MG6)”和“7系(MG7)”。有人善意地提醒李铁卫先生，现在3系、6系和7系基本上已经是宝马旗下车型的代称了。这位身材高大的西北汉子眉毛一竖：“知道!但是话又说回来了，宝马又没有把‘3系’、‘6系’和‘7系’注册掉，凭什么我们就不能用?如果换我当上汽集团的老总，我一定把‘3系’、‘6系’和‘7系’这几个字都注册了，让宝马以后都不敢叫这几个字儿……”

天马山赛车场的活动现场。

活动现场。

活动现场的小游戏——往纸篓里扔纸团，这一绝招练就的场所大多是在办公室，图为一位小姐正在弹无虚发，但蹲在纸篓边的这位大哥姿势就寒碜了点……

活动现场的一次性快照摄影师，其打扮很有特点。

MG车主和爱好者可以在活动现场亲手涂鸦制作自己的MG文化衫。

远涉重洋登陆中国的MG老爷车。

活动现场跳蚤超市上的个性车贴。

好怀念哦……小时候我写作文《我的理想》，就是想转到一条大龙……这是典型的中国文化产物，指着这个东西问问身边的MG俱乐部主席朱利安·怀特，他摇摇头，MG俱乐部在中国可以有，但这个在英国真没有……

跳蚤超市上的MG原装“烧包”无骨雨刮，止不住手痒，买了3对……

这些在英国也没有……来自英国的MG车主也不感兴趣，这就是不同国家的文化差异性。

      李铁卫先生自认为可以算得上是MG车主中的代表——风趣中带有一些叛逆，直爽中充满了幽默，而且还颇有“雄才大略”——因为前面谈话中他曾经对上汽集团总裁的宝座产生过“兴趣”……总之，MG的车主是一群敢于反常规并善于表现自己的个性族群。

　　由于热带风暴“鲇鱼”的影响，10月23日的上海天马赛道也在当天也刮起大风下起大雨，不过这根本没有影响广大MG车主和车迷的心情，讲究口彩的广东车主说，这叫“好风水”;也有人说，这预示着MG俱乐部能“呼风唤雨”。这是一句双关语。诚然，MG汽车俱乐部是全球规模最大的单一品牌汽车俱乐部，现如今，该俱乐部的全球会员已经超过35000人，若要论“呼风唤雨”的能力，MG汽车俱乐部几无敌手。就在今天，MG中国汽车俱乐部(MG Car Club China)正式挂牌，据悉，MG中国汽车俱乐部是MG汽车俱乐部的第80个全球“分舵”，而且今年正好也是MG汽车俱乐部成立的80周年——或许英国人不知道，中国人对数字“8”很感冒，不论这是天意还是人为，这都是中国文化的一部分。当记者将这一结论告诉有着一脸漂亮胡子的MG汽车俱乐部主席朱利安·怀特的时候，老头惊得张大嘴，连呼“Lucky”，末了加上一句，“今年注定将成为MG汽车俱乐部的中国年。”

　　众所周知，中国汽车“物质发展和精神发展不平衡”已经成为一个事实，中国汽车文化的发展速度与规模远不如汽车市场的发展速度和规模。现在中国的汽车市场和国外比差什么?销量上，美国已经臣服于中国;销售的“成色”上，国外有卖的豪车中国都有得卖，而且销量远远高于欧美市场……从数据上看，我们什么都不差;从本质上看，我们差的是汽车文化——这远远<