二手车市场有时候似乎比新车市场还要令人眼花缭乱，如果我们只是把目光集中在车子的外形漂不漂亮，他的牌子开出去是不是有面子等等这些表面现象上，那可要小心上当了。一定要切记，如果在二手车交易市场上“以貌取车”，那可能的结果是上了当、花了冤枉钱不说，还落得个哑巴吃黄连的处境。

　　典型案例：以貌相车吃大亏

　　王先生最近买了一辆二手小轿车，当时感觉这辆车很新，几乎跟没怎么用过一样，由于对汽车的外貌很满意，陈先生二话不说就拍了板。但是等开回家没多久，车子就不时出些小毛病，刚两个月不到，修理费已经花了上千元。据老驾驶员观察，说车子曾经出过大事故。对此陈先生很无奈，但交易已经完成，只有自认倒霉。

　　据了解，这种情况在二手车市场比比皆是。二手车被经纪公司或“黄牛”收购后，相当一部分经过了翻新。一些二手车经纪公司对一些外观不雅的二手车进行翻新后，售价会有大幅度上升，其利润十分丰厚。在北京，一辆进价27万元的进口二手车，只需要500元进行翻新处理后，转手价格就可高达38万元，车商从中获利10.5万元。而这些车在没有改头换面前，其旧貌往往惨不忍睹：外表漆面脱落、划痕累累，内部污垢不堪。面对汽车的驻颜术，消费者在选购时首先应该看车的出厂年份和行驶公里数，以此衡量车子的折旧程度;其次要看车的发动机的性能;然后才看外观，包括车表和内饰。?K

　　选车尽量避免偏门

　　据了解，在市场内2002年之后的车型占到交易比例的35%左右，随处可见的宝来、帕萨特、奥迪A8、本田雅阁、高尔、赛欧等比较新的车型，甚至新款的奥迪A6L、帕萨特领驭、马自达6都能在二手车市场见到，进口车的种类就更多了。由于很多新手选购二手车难以避免地出现“好面子”，往往选择冷门车造成了后续的麻烦，比如3万元正常购买2003年的奥拓王子，但是别人用同样的价格选择了1996年的菲亚特克罗马;虽然克罗马在型号、性能方面都有一定的优势，但是由于市场占有率低，后续维修使用费用高，新手使用起来成本偏高，尤其是保险费用、碰撞之后的修复等问题都会造成很大麻烦。所以如果没有特别的偏好，消费者应该选择常见的占有率比较高的车型，诸如桑塔纳、富康、捷达、赛欧、宝来等车型。

　　哪些二手车不能购买

　　二手车由于存在着一定的特殊性，在车辆状况、手续等方面对于外行来说还是有一定的复杂性，所以在正规的市场和正规的公司才能有保证。很多人为了贪图便宜与一些路边、胡同的个人进行非法交易，往往购买了一些脏车、拼装车、走私车等，还有就是手续不全、没有手续的“黑车”，给车主带来了无尽的麻烦和经济损失，甚至官司缠身。如果有一些人表示能给您提供帮助，那么应该检查这个人的“经纪人资格证书”以及“所属旧车经纪公司”执照，切不可盲目相信路边的人。除了一定要找正规车源以外，当你在选车、试车时如果出现以下情况，说明该车存在严重问题，即使价格便宜，最好还是选择放弃。

　　其一，出厂时间和行驶里程接近或超过报废年限。汽车的出厂日期可通过查阅行车证及汽车铭牌进行确定。一般行驶到20万公里左右，其技术性能明显降低。汽车行驶里程不能完全信任里程表上的数字，谨防原车主做手脚，还应该根据车子使用年限和原车主的用车频率综合计算。

　　其二，外观技术状况不良。车身油漆严重碰刮落、锈蚀、裂损变形;车内严重漏水或多处被水浸湿，挡风玻璃残缺，密封不严，座椅破损，车厢底盘下沉;轮胎花纹磨损，胎面磨损异常或破裂;悬架钢板弹簧断损松脱，减震器工作失效;前轮定位，用千斤顶顶起前梁，上下左右扳动轮胎感觉有明显的松旷;水箱锈蚀、堵塞、裂损、渗漏变形;发动机缸体裂损渗漏，火花塞电极积碳严重;车门、发动机罩、行李厢盖严重变形，开启关闭不正常;灯光照明残缺不全，喇叭、雨刷、挡风玻璃喷水缺损;蓄电池外壳裂损渗液，极柱腐蚀。

　　其三，路试动力性、经济性及可靠性差。启动性差，低中高速运转有严重异响，排气管排出的气体为蓝烟或黑烟;车辆起步不平稳，离合器打滑、抖动、变挡困难;车辆中高速行驶摆头，传动轴和驱动桥有明显抖动和噪声;经过30公里的路试后，发动机水温及变速器驱动桥油温不正常;制动不灵跑偏;转向震抖;发动机在冷、热车状况下运转均不正常，运转无力，爬坡没劲、性能差。