2010年11月1日是亚运限行第一天，也是公交地铁免费第一天，全市公交累计发班超过12万班次，免费搭载乘客达到721.8万人次，运营时速为18.5公里，与上周同期相比，分别上涨了14.6%、9.4%和15.6%。其中，新增客流超过62万人次!这是记者从广州市交委获得的消息。记者巡城采访发现，由于公交车辆运力准备充足，加之亚运限行后公交车辆行驶速度得到大幅提升，周转效率明显加快，以及交通部门在全市推广了BRT公交调度模式，致使公交运能的提升水平远远大于客流增长水平。这也标志着机动车限行配套的公共交通保障顺利通过了首日大考。
早高峰客流增11万
11月1日上午8时许，记者在市交委交通信息指挥中心监控大厅看到，不仅是棠下、夏园等所有BRT公交站台，包括机场路新市墟、环市东路区庄等很多常规公交车站都安装了电子摄像头。从画面上看，包括BRT公交车站、新市墟站等在内，各大热点公交车站都并未出现原先担心的候车乘客挤爆车站的情况。
来自市交委方面的统计数据显示，1日全市公交各线路累计共发送车辆12.03万班次，免费搭载乘客达到721.8万人次，运营时速为18.5公里，与上周同期相比，分别上涨了14.6%、9.4%和15.6%。因限行和公交免费而带来的公交新增客流就超过了62万人次!其中，仅7时30分至9时30分这两个小时的早高峰期时段，新增公交客流数量就超过11万人次!
63大站急装“电子眼”
据悉，在亚运限行及免费乘车期间，在运力方面，交通部门不仅着力提高现有车辆的利用率，确保亚运期间车辆出车率不低于96%。在此基础上，全市每天还将增加1000多台公交运力投入营运载客，并准备200台应急运力，囤放在市内63个主要客流站点附近。
在BRT公交各站台实现电子视频全覆盖的基础上，交通部门还在这63个新增的大客流量常规公交站点，紧急增加安装了75个视频监控摄像头，从而真正做到全市重要公交站点全面监控覆盖。
高峰期没挤爆 车厢空过往日
亚运限行，私家车号牌不对的不能开上路了!公交地铁免费了，搭车的乘客会不会猛增、出租车会不会难打，远郊区的市民如何进城上班?11月1日是亚运限行第一天，也是公交地铁免费第一天，记者从一大早就开始了巡城采访。
进站 有免费提示牌
亚运限行、公交免费，很多人都担心高峰期的公交车厢被蜂拥而至的客流挤爆。但是记者昨天早晨巡城采访发现，这种情况并没有出现。在整个早高峰期间，全市公交各线路的载客量虽然比上周同期增加了11万多人，但并未出现旅客在车站大面积滞留或者车厢挤成沙丁鱼的情况。甚至在不少乘客的印象中，公交车厢比往日还要宽松些。
对此，市交委主任冼伟雄解释称，这主要是由于亚运限行后，社会车辆上路减少了，公交车速增快了，交通部门投入的公交运力增加了，加上全市都推广了短线、快线、空车切入等BRT公交调度模式，因此加快了车辆的运转速度，使得每辆车的车厢里没那么挤了。
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