在7日的第25届世界电动车大会(简称EVS25)开幕式上,全国人大常委会吴邦国委员长在发来的贺信中表示,中国政府将把节能和新能源汽车作为产业发展的方向。
吴邦国称,1999年,中国曾成功举办了第16届世界电动车大会,时值11年,第25届会议,以可持续动力革命为主题,反映了当今世界所面临的形势和任务,后经济危机时代,节能减排、发展低碳经济、坚持可持续发展已经成为各国政府共同战略的选择。
吴邦国说,相信在与会代表的共同努力下,此次会议必将成为世界电动车行业的一次盛会,必将推动电动车行业技术进步与产业发展。
科技部部长万钢11月6日在《全球节能与新能源汽车技术创新、品牌与市场营销高峰论坛》上也表示,中国电动汽车产业经过十年努力,得到了长足发展,已开始从研究开发、示范阶段,进入产业化和商业化阶段。
万钢说,目前汽车产业转型的方向与技术的路线日益清晰,混合动力汽车,将成为传统汽车节能减排技术的升级的主要途径,纯电动包括插电式深层次的电动汽车,将成为未来汽车发展战略的主流,而燃料电池汽车将成为未来汽车产业制高点。
万钢称,根据国际能源署的预测,到2021年纯电动汽车,混合动力汽车保有量将达到两千万辆,世界电动汽车产业将进入快速发展的阶段。
万钢指出,未来中国政府将重点做三项工作:一是整合科技资源,优化电动汽车发展的基础条件和宏观环境,提高研发投入的效应和技术创新的效率;二是积极探索新的商业模式,加快电动汽车的示范推广;三是进一步深化国际交流与合作,推动电动汽车的国际化发展。
万钢代表中国政府宣布将大力支持电动汽车国际示范运行。各国电动车生产商不论国别,只要符合新能源补贴规定,即享受同样的优惠政策。万钢透露,上海将成为首个国际示范城市,之后向其他城市扩展。
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