10月23日，风靡车坛80载、全球规模最大的单一汽车品牌俱乐部MG Car Club盛大落户中国，于上海天马山正式成立了MG Car Club China(MG中国汽车俱乐部)，同时也成为全球MG汽车俱乐部大家庭中新的成员。

　　同期，全球车迷迎来了MG Car Club 80岁生日，而MG Car Club China为全国用户和车友献上一场为期2天的庆典活动。活动现场，一台台MG老爷车、MG改装车以及现产的MG全系车交相辉映，不仅受到了所有活动参与者的酷爱和青睐，也点燃了全场车迷的激情。

雨中的MG老爷车

　　吸引眼球的改装车型 MG3 SW

　　2010 MG CLUB车主大会是一次车主专属的私人派对，只向MG车主和对MG品牌有特殊感情的人开放，入场券价值680元。尽管23日上海风雨萧瑟，但天马山赛车场上却没有泯灭车友们对MG的狂欢热情。在活动现场，MG3 SW的改装车特别扎眼。

POLO改装车 VS MG3 SW改装车

　　MG3 SW在欧洲享有英伦“小钢炮”的美誉。自问世以来，MG3 SW频繁在各项汽车拉力赛中表现不俗。由于比赛的需要，参赛车辆都是经过改装的，但是改装还是以市场中销售的量产车为基础，MG3SW的量产车作为一款城市“越野跨界车”，同样也有着深刻的赛车的DNA。

　　在外形上，MG3 SW采用了圆润外观线条，有利于减少风阻系数，提高运动性能。而金属质感的前后底盘护板，205宽胎和16寸超大铝合金轮辋使其越野风格鲜明。

　　动力方面，MG3SW所配备的发动机源自英国的赛车技术，全铝赛车级发动机是其强劲动力的保证。虽然排量不大，但是凭借先进的设计和优良的制造工艺，尤其是通过植入MG引以为傲的赛车技术，搭配了原装进口五速全铝手动变速器，使这一小排量发动机能够提供76KW的最大功率和123Nm的最大扭矩实力可媲美许多中级车，在同级小车中更是卓越出众。

MG3 SW

　　MG3SW的亮点不仅仅在动力中，这款优质跨界车配备了一副经英国莲花公司工程师精心调教的运动化底盘，其前轮悬架采用了带有副车架的麦弗逊独立悬挂，保证了高速稳定性，这在同级车中并不多见。

　　此外，MG3SW拥有160MM的最小离地间隙，38%的爬坡度，以及高于同级车型30%的前窗视野，“越野跨界车”名副其实。值得一提的是，MG3 SW量产车还装备有类似赛车的四轮碟刹与205/55 R16运动型宽胎等一系列优良配置。为赛车运动而特别设计的N系列全铝赛车级发动机，以马力强劲和稳定可靠为最大特色。

　　据悉，活动现场，车主可以自由报名参加5个汽车比赛项目、2个赛道体验项目和10个趣味游戏项目，POLO改装车和MG3 SW改装车的比赛只是活动丰富内容之一。而来自全国各地的MG车主和MG品牌的爱好者，在活动中共同创造出了一个属于MG的、属于普通车主的天马山赛道记录和MG CCC活动。

　　MG CCC 逐渐融入MG全球车迷俱乐部

　　在海外，MG CLUB是迄今为止全球规模最大且被载入Discovery探索频道顶级名车录的单一汽车品牌俱乐部，全球逾百万位忠实MG车迷翘首期盼的年度盛会MG LIVE年年在英国银石赛道举行。

K3 Magnette多次打破世界速度纪录，被车迷们亲切的称为“竞赛怪兽”

赛道上的MG

　　在中国，目前的MG可能是小众的汽车品牌，但这个品牌在国内拥有全面而完善的产品布局，除了适宜改装的优秀车型MG3SW，MG6、MG7等在市场中都取得了不俗的成绩，跻身国内汽车市场销量前列，并且受到越来越多的关注与赞誉，发展势头迅猛。

　　同时，中国的MG车主和车迷怀着一股子热情和自由的向往，这点与全世界的MG车迷是一样。似乎MG品牌看到了车迷的那些热情，于是在今年的“MG 世博英国馆‘创造粒’设计大赛”开启之际，全球规模最大的单一汽车品牌俱乐部MG Car China CLUB(MG CCC)正式成立。

　　而MG Car Club总经理Julian White则真诚地说：“MG中国汽车俱乐部的成立，不仅标志着MG作为国际化品牌的86年文化积淀、底蕴铺陈将在中国落地生根、传承创新，更将意味着中国汽