10月31日，宝马中国在海拔近4000米的世界之巅西藏拉萨举办的BMW 7系“巅峰之悦”主题活动上，宝马大中华区总裁兼首席执行官史登科郑重承诺，“宝马将更加注重本地化，未来宝马的电动车和混合动力车型也将国产化。”华晨宝马副总裁戴雷也称：“华晨宝马将研发一款全新的新能源车，这将是华晨宝马拥有独立自主知识产权的产品。”记者陈鑫欣摄影报道
宝马加快本地化进程
宝马的“本土化”进程，可谓是几大豪华品牌中推进得最到位的。此次宝马中国来到西藏组织召开了以“责任·领袖——新商业文明的可持续之道”为主题的中国绿色公司高峰论坛，40多位中国绿色公司百强的著名企业家，共议未来企业发展的“绿色环保”之道。
据介绍，宝马已经连续6年蝉联著名的“道琼斯可持续发展指数”汽车业榜首。自2002年开始推行清晰的BMW高效动力战略以来，共推出近200万辆装备高效动力技术的新车型，而2011年，基于1系的ACTIVE E纯电动车也将在中国北京、深圳两大城市进行试运行。宝马大中华区总裁兼首席执行官史登科也承诺，宝马未来有可能在中国本地化生产混合动力及电动汽车。
此外，宝马还携手“印象铁三角”张艺谋、王潮歌、樊跃导演，在西藏拉萨河边演绎了一场美轮美奂的“印象·世界之巅”表演，让拉萨的藏民对宝马品牌也有了更深的了解。据悉，今年1~10月份，宝马在华开设了180个新的网点，未来也将走进西部，更多地走进二三级市场。此次西藏之行，可以看做是其在西部的一次探路。
华晨宝马独立开发一款新能源车
华晨宝马副总裁戴雷向记者透露，华晨宝马正在着手打造一款新能源车，而这款车将基于中国市场进行研发，是一款华晨宝马独立拥有知识产权的产品。
戴雷表示，华晨宝马不会像广汽本田打造“理念”品牌那样再打造一个自主品牌，而是在华晨宝马现有体系内打造新车型。“首先我们研发这款车就是为了中国的客户，但未来也有可能考虑出口。”戴雷如是说。
此外戴雷还说到，目前最困扰宝马在中国发展的问题，就是产能不足的问题。“目前购买3系的用户都需要等到年底或春节期间，但以目前产能来说，我们已经尽了力。到2012年新工厂竣工前，我们的产能将在7.5万辆左右，而新工厂开始运行之后，宝马在华的产能将扩大到30万辆/年。”
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