11月起,珠三角正式实施亚运单双号限行,尽管亚运会对新车市场带来了一定影响,但二手车市场以及汽车租赁市场却因此变得更加活跃。从8月下旬开始,二手车市场就开始持续回暖,9月份成交量已恢复到去年相当水平。而在租赁市场,许多租车公司表示亚运会期间的订单早已被排满,尽管一些大型租赁公司紧急调运短租车到穗,但也难以缓解“求租难”的压力。

　　二手车市场:成交量持续升温

　　记者从广州二手车市场了解到,随着新车市场的兴旺,二手车市场的成交量从8月下旬开始也迅速攀升。广骏二手车市场周经理介绍,该市场自8、9月以来,客流量、成交量明显增加,亚运会对二手车市场的成交情况影响不大,甚至部分人还为了方便亚运会出行,提前到二手车市场购置二手车。广骏二手车近两个月的交易数据统计,经过二手车市场登记在册的成交量就高达1500辆,较之前有了明显回暖,已达到去年同期相当的水平。

　　周经理还介绍,尽管购置二手车的消费群中并不排除部分是因为亚运限行所带来的不便,选择了新购车辆。但这并不会占据二手车交易量的主流,反而是亚运会前后所带来的旺盛消费需求,刺激了二手车市场的持续回暖。

　　此外,还有一些二手车经纪人也正大力收购二手车作为短期租赁之用。位于天羽旧机动车交易市场的潘先生就是典型的二手车“投机商”,由于手中有较多客源,潘先生意识到许多单位和私营业主在亚运期间车辆租赁需求会增高。从8月份开始,潘先生就着手收购微面,目前已有的七八辆库存车已经被租走。据介绍,这些车辆价格便宜,而在二手车市场的价格波动不大,购置这些车辆风险相对较小。此外,这些车租金便宜,用途广泛,在个体租赁市场往往成为“抢手货”。目前潘先生按照短期、长期进行租售,每月固定收入已超过了2万元。“亚运会限行影响,导致租车需求增大,通常正规租车公司提供的多为新车,租金高得离谱,所以许多私营业主就直接找到二手车市场。”潘先生如是说。其实类似这样的租售服务并非亚运期间才出现,二手车业内人士介绍,每年年底用车高峰期也常出现二手车代租的现象。

　　如果仔细比较会发现,二手车租赁比正规租赁公司的价格至少便宜一半。例如,目前神州租赁一辆价格最便宜的爱丽舍日租98元,加上保险费等费用,每天最低的费用也在200多元,而通常亚运会期间租金还会上涨50%-100%,每天的租车费高达三四百元。这个价钱在二手车市场已经可以租到一辆15万元以上的中高级轿车,如君威、帕萨特等。而长租客户,租金节省将更多。例如,单月租金在9000元的雅阁,在二手车市场5000元以内就可以租到。但不同于10万元以下的低端微面,许多中高级轿车不仅占压资金较大,而且还需要承受出租期间新车市场突然大降的风险。所以很多二手车经纪人都采用“两条腿”走路,有市场需求时就赶紧出售,没有市场需求时就进行短租。

　　租车公司:紧急调运短租车

　　亚运限行令不少单位、公司用车不便,这自然促进了汽车租赁市场的兴旺。记者走访广州地区的汽车租赁市场了解到,亚运会期间租赁生意异常火爆,早在数月前亚运期间的租车订单就已经被排满,目前许多租赁公司都不再接受11月、12月的租赁订单。

　　记者从安飞士华南区了解到,根据以往服务北京奥运、上海世博的经验,安飞士今年为亚运会已新增了200辆短租车辆,目前也均被预订一空,但客户需求仍络绎不绝。目前,该公司还向总部申请,紧急调了50-100台短租车辆,以满足客户需求。据安飞士华南区段总介绍,相比去年同期,安飞士短租业务已经平均增长25%,而在十一月十二月期间的同比增幅更高达150%。据悉,除了亚运会,2011年深圳大运会也将迎来租赁高峰。

　　此外,段总还认为,造成亚运期间“求租难”的重要原因是因为亚运限行的影响。“车辆限行能够节能减排、提升城市空气质量,是容易被理解与支持的。但将出租车与具备运营资质的租赁车分别对待的做法并不合理。一方面公司不可能为了几个散客再申请更多车辆支援,另一方面公司也得考虑现有车辆的出租率。”据悉,政府部门对汽车租赁行业的管理办法是套用出租车的管理办法,然而在限行期间,出租车不需要限行,而租赁车辆则需要限行,这对正规汽车租赁企业的经营将带来不利影响,大大降低了其租赁车的出租率,同时也引起租赁市场价格猛涨。