据专家预计，今年全国汽车产销量将接近突破1800万辆，继续位居世界最大的汽车生产国和最大的消费市场。然而，在这1800万庞大的数字里面却隐含着与文明汽车社会相悖的尴尬，那就是残疾人、老年人等特殊人群的用车环境还大大落后于其它国家，专门服务这些特殊人群的车辆成为“稀缺”，12月5日在北京举行的“2010中国国际福祉博览会暨国际康复博览会”上，许多残疾人和老年人围着一辆展出的专门服务残疾人和老年人等特殊人群的无障碍轿车发出感慨，汽车社会不应忽视他们这样的特殊群体，希望政府和更多的汽车生产厂家能为他们提供更多便利他们出行的汽车产品。据了解，此次展出的无障碍轿车是上海英伦TX4，是我国目前唯一一款真正意义的无障碍轿车，也是本次博览会展出的唯一一辆无障碍轿车。

　在“爱心汽车”前留影爱心手势

残疾人争相体验无障碍车TX4

近几年在车内合影留念，我国老龄化进程在不断加快，为老年人群体服务的问题已开始日益显示。目前我国有8300多万残疾人和超过1.69亿的老年人，许多残疾人、老年人等特殊人群也日益需要一种能够随时、自由、舒适的出行工具，以便参与或融入各类社会活动和满足各种出行需求。目前在欧洲、日本等一些汽车发达社会，政府部门、厂家、交通参与者各方对老年人等特殊群体的服务都关爱有加，各个服务行业都有专门为这些人群服务的车辆，使老年人等特殊群体享受汽车社会所带来的快乐和出行便捷。然而目前在我国涉及方便这些特殊人群出行的车的生产企业少之又少，无论在出租车还是在各场所的服务用车上基本见不到重点服务这些特殊人群的车型，这对于已走进汽车社会的我国来说，不得不承认是一大缺陷。

老大妈幸福地体验

两位残疾人在车内合影留念

　　此次在福祉博览会上展出的英伦TX4无障碍轿车源于闻名于世的英国伦敦无障碍出租车，是吉利集团控股的英国猛铜公司在上海的合资公司生产。首先，该车配装了一个收缩台阶，可以直接将残疾人乘坐的轮椅推上车，不需要人为搬动，而且专门为残疾人设计了专用的安全带，还能在车内做360度旋转，后轿厢的前排座椅可以旋转。其次，该无障碍出租车的驾驶室和乘客室是完全隔离的，能够有效保护乘坐者、驾驶员的隐私和安全;同时它的前排副驾位置没有座椅，方便乘客放置大件行李。这款无障碍出租车2886毫米的轴距、1834毫米的车高、2036毫米的车身宽度、4580毫米的车长，保证了行驶的安全性和稳定性，以及乘客的舒适性。此外，该款无障碍出租车座椅和地板，采用高科技专利材料，乘坐舒适，同时可以直接使用高压水枪进行清洗，而且所有外观零部件采用锁扣式安装，方便拆卸。这款车目前已在北京奥运会、广州亚运会期间批量亮相，成为北京、广州衔头一道独特的风景线，得到残疾人、老年人等特殊人群的欢迎。

英伦TX4吸引了老外的兴趣

　　记者在展馆现场看到，许多残疾人观众看到这款车兴奋不已，纷纷上车体验，认为在我们目前满大街车流中，像这种为残疾人等特殊人群服务的车辆真的很少见，令他们感到既新奇又兴奋。

中央电视台现场采访

　　一位来自河南的张先生坐着轮椅在家人的推动下，很快便坐到了车内，并认真体验了车内各种服务设施，他感慨地说，这款车对像他们这样腿脚不方便的人来说，很实用，上下车很方便，能较好解决残疾人出行不便的大问题，可惜目前社会上这种车根本看不见。50岁的王先生在现场接受媒体采访时指出，虽然现在车市上的车型数不胜数，但是真正能服务于特殊人士的车型并不多，使我们残疾人根本无法体会到汽车社会带来的享受和便利，有一种很不公平的感觉。一位罗女士说，这几年她一直在关注能方便残疾丈夫出行的车型，但始终未能如愿，她说，她的丈夫曾经是一位空军飞行员，由于一次飞行事故，双腿落下了残疾。丈夫外出的不方便给他们的生活带来很多的遗憾，今