江淮·宝斯通作为自主品牌高端公商务客车,自上市以来,在旅游及团体市场屡建奇功,唯独在客运市场表现平平。2010年11月22日,当15辆投入河南固始班线运营的宝斯通驶出江淮客车,预示着江淮·宝斯通正式从高端中客市场的“搅局者”变为了“侵略者”。
在江淮·宝斯通服务河南固始客运班线半个月后,记者采访到江淮客车河南区域经理周永根。据周经理介绍,固始县是河南省信阳市下辖的一个县,之所以选择15辆宝斯通担负固始至信阳这段黄金线路的运营,是因为固始县目前经济发展迅速,乘客对乘车要求越来越高。固始汽车运输集团在线路更新车辆选择上先后对比了丰田柯斯达、康迪、江淮·宝斯通以及金旅,此外固始汽运集团领导还多方面考察了河南在运营宝斯通,对宝斯通的产品工艺、质量、服务均做出了高度评价,随后便联系选购了1辆宝斯通,从这一方面也显示出了江淮·宝斯通的优良性价比。而当下在运营的15辆宝斯通所表现出来的性能获得了固始汽运集团领导的赞扬,特别是低噪音、平稳性、舒适性给旅客带来了旅途乘坐的享受。
据悉,江淮·宝斯通经过精心打造和不断改进,在性能上几乎接近,有些方面还超过了市场上的标杆产品,但在价格上却只是它的70%~80%,这就是江淮·宝斯通的市场切入点,这为用户节约很大采购资金。另一方面,江淮·宝斯通在严格保证品质的同时,还整合了美、韩等国的优势资源和零配件,一定程度上降低了生产成本,总体上提高了产品性价比,获得了市场竞争力。
江淮·宝斯通在河南客运市场运营的良好表现,显示了江淮·宝斯通经过公商务客车市场的深耕后,在客运主力市场适应能力得到了验证,这无疑给江淮·宝斯通日后的发展增加信心。
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