11月上海通用的销量毫无悬念地再次突破10万辆，100万辆的高度已经触手可及，“我们已经到了一个非常自如的状态，但是明天又要从零开始。”上海通用总经理丁磊也到了一个十分放松和自如的阶段。

　　在不久前的别克GL8豪华商务车发布会上，丁磊的幽默点燃了整个现场的气氛，在最后公布价格时，他停顿一下之后说：“下面将是激动人心的时刻，我希望看到大家起立鼓掌。”在全场会意的笑声中，在惊喜的价格公布之后，全场起立鼓掌。公布定价本是最让车企头疼的问题，而丁磊就用这般轻松的方式，四两拨千斤。这样轻松的态度背后，是别克GL8在10年间创造的地位，是上海通用全面跨越之后的自信与从容。

　　全面跨越

　　“今年是我们上海通用全面跨越的一年。”丁磊不无自豪地表示。

　　去年，上海通用扭转了所有人的观念，一系列新产品的导入为今年的跨越打下了坚实的基础。

　　从品牌角度，别克进入了一个新的阶段，上海通用为其定义为“全球科技 全新别克”，别克品牌已经完全突破了北美别克的限制，上海通用可以说再造了一个别克;雪佛兰品牌更是一个朝气蓬勃的态势，据了解，雪佛兰已经逐渐成为一个主流品牌，其市场占有率接近4.5%，而在国内这么多品牌里面，市场占有率能够到4%以上就已经是当之无愧的主流品牌了;凯迪拉克的翻身速度终于回应了今年年初人们的质疑，当时凯迪拉克被认为是上海通用的一个短板，现在194%的增长速度，证明了上海通用做事情的节奏，也证明了凯迪拉克已经进入角色，据悉，今年凯迪拉克销量有望突破18000辆，而在去年都没达到10000辆。

　　这些闪光的数字却不是丁磊最为在意的，他告诉记者：“我们今年在质量、服务等各方面都实现了跨越。”据了解，上海通用整车质量不断提高，得到了J.D.Power的肯定，在服务方面，雪佛兰更是获得了J.D.Power的第一名。

　　同时，近几个月连续销量突破10万辆，这表明上海通用的内部效率之高。

　　如果说质量、服务、内部管理这些还不够生动具体，那么上海通用在研发方面的跨越则是有目共睹。赛欧的横空出世已经引起了整个行业格局的震动，而它的最重要意义便是上海通用与泛亚主导研发，实现了低成本大品牌的完美结合，其随后的市场表现顿时引起一股风潮。此次别克GL8豪华商务车也同样如此，上海通用打造了只属于中国的商务MPV，这一革新性的理念，不仅创造了一个细分市场，还将继续引领着市场的趋势。

　　在业务链上，丁磊表示“出乎意料”，他所说的是On Star安吉星业务，据了解，到今年年底将有13万个客户。如果按照年销量100万来计算，一个新业务能够达到这样的一个覆盖比例确实非常难得。不仅如此，上海通用还在继续开拓新业务，二手车、金融、再制造等，这样一个已经足够成功的企业仍然在寻求着更多的可能。

　　从零开始

　　上海通用的成功正在改变着自身甚至是合资企业的走向。一个个标志性的事件证明着这一点：通用向上汽转让上海通用1%的股份，上汽成为上海通用的控股公司;上汽与通用签署战略合作协议，将在新能源领域展开合作，共同开发电动车;通用美国IPO时，上汽又参股0.97%……这一系列的事件表明，上海通用正在逐步获得更好的外部空间，而它正在提供着合资公司的另一种可能。

　　即便如此，丁磊仍然保持着一种积极进取的心态，他告诉记者：“我们明年就是继续从零开始，现在的成绩都已经成为过去。”而在别克GL8豪华商务车上市仪式上，他也特别重复了一遍大屏幕上的一段话：我们把标准叫做过去,我们把前瞻叫做现在,我们把雄心叫做未来。

　　或许只有上海通用有这样实力与自信说出这样的定义。

　　对于明年，丁磊并未透露太多，他表示，目前的宏观环境对于汽车业尚未造成直接影响，同时他仍然看好明年车市：“我认为2011年持续今年这样增速的概率不会很大，我们现在判断大概是20%左右的增速，上半年会高一点，全年是20%左右的增速。和2010年相比略微放缓，这也是正常的。”

　　上海通用的2011会比整个行业更加轻松，对于这个已经走过了金融危机，走过了通用破产重组，走过了自身的调整期的企业来说，已经没什么是可以打败的了，丁磊也仍将继续，用他挂在嘴边的那句话就是：“抓紧每一天。”