12月20日开幕的广州车展，成为2010年各大车企竞相角逐的最后战场。开幕当天，令媒体关注已久的比亚迪目前最高端豪华车型G6亮相，再次成为焦点。据悉，经历了北京车展亮相、做工升级更名后的G6，配置高端堪比国际豪车，车型颜色更加丰富，宝马等顶级车系常用的高端色系也极有可能应用到G6上。比亚迪官方消息称，这款新车或将于明年上半年正式上市，堪称比亚迪2011的颠峰之作。

　　比亚迪2011颠峰之作 对手锁定凯美瑞、天籁

　　早在在闪耀广州车展之前，比亚迪G6就赚足了媒体的眼球。它曾以i6的身份在北京车展上亮相。然而，G6之于i6并非只是名字的变更，比亚迪汽车研究院在原i6的基础上多次加以升级完善，从外观、空间、配置、操控、动力、安全、环保等多个方面进行优化和创新，因此G6比原i6定位更高，是一款主打高端市场的豪华轿车。

　　比亚迪锁定G6的竞品为凯美瑞、天籁，希望能在上市后挑战对手在中高级市场中的位置。为此，比亚迪研发团队在G6上倾注了大量心血。在制造精度方面，比亚迪G6让人耳目一新，令人真切感受到比亚迪在工艺水平上的脱胎换骨。车展现场，记者采访比亚迪相关人士了解到，G6的主要模具由日本荻原馆林模具厂制造，该厂今年4月被比亚迪收购，素以生产高精密模具著称世界;G6其他模具则由比亚迪设在北京的模具中心生产，该中心是目前中国最大的汽车模具制造中心之一，采用了国际上先进的模具加工设备、制造技术和软件，其模具制造团队还曾为路虎、通用等国内外知名企业供货。有如此实力的模具生产商提供支持，就不难理解比亚迪为何敢向以精细工艺著称的凯美瑞、天籁叫板了。

　　据了解，比亚迪将独创的IQS品质管理体系成功经验移植到汽车制造中，以严格的品质监查体系，确保每一辆车、每一个部位品质稳定，达到最高水准。基于在IT精细化、高密度化上的生产经验，比亚迪G6外形靓丽、做工精细，车展开幕当日就吸引了全国数十家媒体的聚光灯。

　　G6主打数字智能 车型颜色更丰富

　　通过此次广州车展亮相可以看出，G6的外观更加贴合中高级车用户的主流审美观，优雅体面的整车外观带来的是高贵、心动的视觉感受，时下流行的深U型前脸设计，搭配粗横前格栅，锐意卓越。鹰眼式前大灯，令整个前脸神采飞扬;遒劲有力的高腰线，勾勒出强烈的侧面立体感;紧凑利落的尾部轮廓，在LED魔幻组合尾灯的闪耀下，尊贵而不失动感。不可否认，在G6身上你可以看到很多成熟车型的影子，比如丰田凯美瑞、雷克萨斯LS，但是G6的外形设计无疑很成功的。

　　当然，在高端配置方面比亚迪也从不吝啬，全新升级后G6比起竞品来配置也更加丰富。比亚迪G6的标配装备在广州车展亮相时已有部分透露，keyless无钥匙系统智能完成车主身份识别、智能进入、智能启动和遥控门锁，让车辆具备更高的防盗性和便利性;车载数字电视让驾乘者随时随地收看电视节目，获取最新娱乐资讯，随时随地与世界同步;配备宝马车系上搭载的CVT无极变速器，加速更顺畅，操控更灵活，燃油更低耗;ABS+EBD、倒车影像系统、外后视镜驻车影像系统、3H高刚性车身、整体冲压侧围、六安全气囊等高标准安全防卫系统，打造高端精品安全豪车。

　　记者现场打开车门入内，立刻感受到4860mm×1825mm×1463mm的长宽高与2745mm的轴距带来的超大空间感，真皮座椅、真皮方向盘都彰显着汽车消费主流理念。据车展现场解说人员介绍，G6将全系标配真皮座椅，比亚迪研发精品豪车的决定可见一斑。

　　记者在广州车展上了解到，作为比亚迪迄今最高端旗舰车型，G6极有可能摆脱以往仅有的黑、白、银常规色系，继而增添合资高端车型才有的尊贵系，车型颜色更加丰富。随着G系列车型的不断丰富，比亚迪在中高端市场的战略布局也日渐清晰起来，具有坐标意义的三款车型G3、G3R、G6组成的“铁三角”已然就位，相信目前中高级车市场相对稳定的格局在不久的将来或许会被打破。