公司发布配股公告，拟向原股东 10 股配售3 股，募集资金总额不超过25 亿元，(配股价不超过15.6 元)，建设节能与新能源客车生产基地。
今日对公司进行了调研，根据我们的了解，公司此次配股实施表明控股集团公司对未来几年客车市场保持乐观，投资的节能与新能源客车项目新增产能1 万辆，将缓解困扰公司多年的产能瓶颈，同时开拓节能与新能源客车市场，拓展快速成长空间。
目前公司产能 3 万辆，此次新增产能1 万辆，公司未来的产能计划总规模接近7 万辆，分享中国客车市场的成长，市场份额将扩大至30%。
不断成长的客车企业龙头，公司定位大中型客车市场，优势明显。公司是国内著名企业，品牌价值卓著，市场份额领先。业内公司收入、利润和总市值分别排名第二、第一和第一，盈利突出并保持优势。2010 年公司实现销量41，169 辆，同比增长46.06%，市场份额继续扩大。
城市化进程深化、居民出行需求增长和客运市场新气象将打开客车市场空间。在城市化深化和居民收入增加的背景下，居民客运内生需求快速增长;同时近年铁路网络建设的加速，将完善城郊间和城市间的客运系统，未来客车市场的空间被打开;我们维持对大中客的景气观点，并将实现超越整个汽车行业的增速。
客车市场需求多样化，公司将深挖发展机遇。公司布局专用车、公交和节能与新能源客车新增市场，未来规划远景是3 万客运产能、5000 专用车产能、2 万公交产能、2 万旅游产能。未来公司将充分挖掘客车多样化发展机遇，巩固客运、公交市场的领先地位，快速拓展班车、校车等新增市场需求。
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