元月7日，江淮乘用车公司总经理戴茂芳在京表示：“江淮乘用车2011年的产销目标将在2010年的基础上增长50%，实现江淮乘用车从量的积累到经营规模质的转变。”
来自各方的消息显示，今年我国乘用车市场将遭遇经济放缓和波动周期叠加的双重压力，整个汽车行业的增速在13%～15%;特别是小排量车鼓励性消费政策的退出，将使今年小排量车增速放缓。而江淮近两年增加的乘用车新品种均集中在小排量领域，在这种情况下江淮乘用车还将目标锁定在增长50%，确有些出乎业界预料。
2010年，江淮乘用车全销量超过20万辆，同比增幅达到62%，在主流汽车企业中名列第一。其中，江淮瑞风[综述 图片论坛]全年累计销量已突破6万辆，再创历史新高，领先第二名超过1.3万辆，蝉联全年销量冠军。在中国汽车行业，江淮瑞风也是第一个年销量突破6万辆的MPV品牌，标志着我国自主品牌首次在MPV细分市场超越洋品牌。江淮和悦[综述图片 论坛]自2009年10月份正式上市以来，销量逐步提升，2010年蝉联“最佳中级车”称号，如今已经进入了月销万辆俱乐部。同悦[综述图片论坛]自2008年11月上市以来，以“买得起的好品质”迅速成为A级车市场最炙手可热的车型，去年销量接近5万辆，牢牢占据着“五万元家轿第一车”的位置。宾悦[综述图片 论坛]、瑞鹰[综述 图片论坛]销量2010年稳中有升。宾悦轿车2010年继续受到政府官员、大型企事业单位高管、民营企业等成功人士的青睐。瑞鹰自上市以来就被誉为“性价比最高的SUV”，2010年仍然备受消费者的追捧。定位时尚之“悦”的高端紧凑型轿车悦悦[综述图片 论坛]虽然12月5日才上市，但市场反响热烈，终端供不应求，有望在2011年迅速放量成为江淮新的增长亮点。
安徽江淮汽车集团有限公司总裁安进表示：“江淮汽车2010年在乘用车领域取得的突破性发展，得益于江淮大乘用车战略的正确决策以及江淮汽车体系的强大支撑。展望2011年，江淮汽车将把握中国汽车市场迅速发展的宝贵机遇，继续创造新的‘江淮速度’。”
有分析人士称，去年江淮乘用车的增速一是来自瑞风，二是来自新产品带来的增量;今年锁定在50%的增长，有相当部分增量仍将来自新品。2012年将是市场增长年，如果那时跟上了市场的上扬，江淮的大乘用车概念才算真正成功。
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