就在第六代解放重卡J6推出不到两年后，一汽已提前启动第七代重卡J7的研发，并作为一汽自主"十二五"规划在重卡领域的核心任务。
上周，一汽集团技术中心负责人在京表示，J7计划用5年时间完成研发，十二五末期（2015年）投放市场。同时，J7将走完全正向开发的模式，"每一个环节我们都要自己干。"
用5年时间完成J7
作为J6的换代产品，J7从去年下半年就启动了研发，一汽计划用5年时间完成这一过程，为此，一汽技术中心今年将在重卡研发上投入超过7亿元，其中4亿元在整车上。
根据一汽"十二五"产品规划，一汽解放将获得更全面的自主研发支持。到2015年，解放卡车年销量将达42万辆，其中，中重卡36万辆，中重型车市场份额达25%以上，并导入轻卡，打造出商用车第一品牌。
坚持正向开发，研发15升发动机
一汽技术中心主任李峻表示，和J6一样，J7也要遵循完全的正向开发模式，每一个环节都要靠自己。
为给J7提供配套，一汽目前已在同步研发15升的重型车用发动机，这将成为国内首款自主研发生产的15升车用柴油机。"我们现有重型发动机已涵盖9至13升级别，完全能满足需要，未来解放所有车型都不会匹配外来发动机，核心动力上我们要完全自主。"李峻表示。
此外，一汽正在培育战略性零部件供应商，进一步降低成本，未来不排除入股供应商的合作模式。
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