北京：严禁在加油加气站用手机扫码支付

继国内一些城市叫停加油站扫码支付后，北京也对加油加气站内使用手机的行为“出手”了。北京市应急管理局、市公安局等五部门日前联合印发了《关于严格加油加气站内扫码支付等使用手机行为安全管理的通告》，其中明确：严禁在加油加气作业区内进行扫码支付等使用手机的行为。

北京交通局出新规：违法逃交公路通行费将进黑名单

北京市交通委就《对违法逃交收费公路通行费相关失信责任主体实施联合惩戒的合作备忘录》公开征求意见。根据新规，强行闯卡通过收费公路或将被追究刑事责任。违法逃交公路通行费将纳入黑名单，失信主体将被拒绝通行收费公路。

北京市生态环境局关于征求 《关于扩大禁止使用高排放非道路移动机械 区域的通告（征求意见稿）》意见的函

北京市生态环境局发布关于征求 《关于扩大禁止使用高排放非道路移动机械 区域的通告(征求意见稿)》，并制作了低排放区域示意图。自通告发布之日起，​北京市五环路(不含)以内区域、北京经济技术开发区行政区域、通州区部分行政区域为禁止使用高排放非道路移动机械的区域。其中，通州区部分行政区域是指西起通州区行政区域西边界，东至任李路、京榆旧路、白师路、右堤路、堡东路、潞城中路、武兴路、京塘路(以上道路均不含)

山东皮卡放宽限行！交警部门：济南年内出台解禁政策

在济南市的人大代表面复会上,济南市人大代表张立敬提出“加快出台并落实皮卡车进城准入政策的建议。”济南市交警支队支队长曹凤阳表示,交警部门正在研究准许轻型、微型普通货车全区域、全时段的管理措施,相关政策预计年内就能出台，措施出台后,轻型、微型货车的20条禁行路段将放开,但是在早晚高峰期,仍然会有一定的限制。

2019北京市小客车指标年度配额10万 新能源占六成

北京市小客车指标调控管理办公室发布了《关于2019年小客车指标总量和配置比例的通告》(以下简称《通告》)。《通告》就2019年北京市小客车指标额度及配置比例等有关事项进行了说明。《通告》称，2019年北京市小客车指标年度配额为10万个，其中普通指标额度4万个，新能源指标额度6万个。

又来一波禁行！江苏淮安3月1日起主城区禁行国三车！

江苏淮安市公安局发布通告称，自2019年3月1日起，长江东西路(含)以南，西安南北路(含)以东，延安东西路(含)、滨河大道(含)以北，宁连公路(不含)以西合围区域道路，全天禁止国三(含)标准以下柴油车辆通行。外省、区、市核发号牌(含临时号牌)的过境重型货车由205国道(绕城段)、343国道(淮阴区段)、247省道(淮阴区段)、京沪高速(G2)、淮徐高速(G2513)、长深高速(G25)绕行。

江苏省发布最新限行公告！今天起省内所有危化品运输车辆限行

江苏省自2019年1月25日起，将对危化品运输车限行时间进行调整，境内所有高速公路22时至次日6时禁止危化品运输车辆通行。22时前已经驶入的危化品运输车辆应当提前从就近出口驶离，严禁在服务区或收费站广场停留。

关于组织好2019年新能源小客车公用充电设施项目建设投资补助资金申报工作的通知

北京经济技术开发区管委会、各区发展改革委为进一步推动北京市社会公用充电设施建设，贯彻《关于进一步加强电动汽车充电基础设施建设和管理的实施意见》(京政办发〔2017〕36号)精神，继续对符合条件的社会公用充电设施的建设投资，给予市政府固定资产投资补助资金支持告知各单位做好辖区内社会公用充电设施项目建设投资补助资金申报工作。

申请人数超42万 北京新能源汽车个人指标已排到2026年

北京市小客车指标调控管理信息系统发布2018年第6期小客车指标申请审核和配置有关详情。北京2018年个人和单位新能源小客车指标年度配额已用尽，审核通过的有效申请编码按照规定将继续轮候配置，目前已有42万多人在排队轮候个人指标，按照目前的配置规则，新申请新能源汽车个人指标的用户要等8年，即到了2026年才能排上号。

深圳设置“绿色物流区” 禁止轻型柴油货车通行

深圳市公安局交通警察局发布了《关于继续设置“绿色物流区”禁止轻型柴油货车通行的通告》,在全市十个行政区域内各设置设置了一个“绿色物流区”,禁止轻型柴油货车通行。