汽车板块周四大放异彩，单日上涨幅度达2.89%。究其原因，主要有以下两点：

　　一是汽车板块目前估值偏低，处于历史低位。前期受扶植政策退出和北京限购消息影响，市场对汽车行业前景普遍悲观，进而对负面政策的影响有些反映过度。因此，汽车股具有估值修复的需求。

　　二是在较为悲观的市场情绪下，汽车行业可能在业绩上继续保持较为稳定的增长态势。有分析人士指出，由于去年11、12月份的乘用车终端销售情况非常好，到12月底，经销商手上的库存水平非常低，今年1月份经销商普遍存在补库存的需求；同时由于节前消费效应，预计2011年1月份乘用车终端销售数据依然会非常好。江铃汽车2月9日晚间发布的公告也印证了这一观点：1月份江铃汽车销售同比增长近40%。

　　考虑到目前汽车板块整体估值仍然偏低，后市板块估值修复行情有望持续，但应尽量回避前期涨幅过大的个股。