自成立之初就一直致力于科技创新的福田欧V客车，依托福田汽车集团优势，坚持自主创新，以新能源技术应用为导向，开创了国内新能源的发展方向。在新能源客车的研发上，福田欧V客车已经走在国内前列；在传统能源客车产品研发上，更是不断推陈出新，自主研发了全系列的全承载城间客车，目前已经形成了8米以上全系列产品资源。
在刚刚跨入2011年之际，福田欧V客车隆重推出了由福田欧V 自主研发的2011版6120豪华城间客车。这一天距2004年首辆福田欧V客车下线，已经6年过去，国内的用车环境发了生巨大变化，客户的用车需求也在不断提高。面对不断变化的市场，福田人始终以客户需求为核心指导，潜心研究，不断推陈出新，以新的技术、新的亮点走在业界发展的前端：
2005年，欧V客车成为两会用车；
2008年，欧V客车成功服务奥运；
2009年，欧V客车新能源产品销量取得突破性增长；
2010年，150辆欧V新能源客车圆满完成第十六届广州亚运会的各类交通运输任务的同时，又获台湾百余台新能源订单。
2011年，专门满足团体、旅游市场开发的福田欧V BJ6120-2011版豪华城间客车隆重上市。
外观典雅、结构设计更加人性化，符合现代城市审美以及实际运营要求
BJ6120-2011版豪华城间客车造型典雅，线条简洁流畅，外形圆润，注重产品的结构工艺性和风阻控制，整车外观简洁明快。
内部结构采用3+2座椅布置，全车最大成员数能够到达69人，运载效率国内领先；在不牺牲乘坐舒适性的情况下适当降低了车高，车身高度3580，具有良好的车辆通过性，经济性能提升5％以上；
强大的技术支持带来性能飞跃
BJ6120-2011版豪华城间客车采用智能电子控制冷却系统，采用电子风扇，使整车的油耗水平较普通车辆减少3－5%，噪声水平减小2dB。匹配了国3、国4、国5不同排放标准的动力资源，能够满足不同区域的排放需求；
新款车型对动力匹配和悬架做了全新调校，整车动力性和舒适性在不增加成本的情况大为提高；采用国5系列客车底盘，在国3、国4底盘基础上进行了升级，加大制动器，对车架进行了重新设计，可靠性更高，以满足旅游市场的需要。
在BJ6120-2011版豪华城间客车身上，我们看到了太多惊喜与更加人性化、科技性化的设计创新。
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