一年一度的央视3.15晚会，让许多企业都捏了一把汗。央视的影响力和杀伤力不比寻常，一则负面报道，有可能让一家企业关门。

　　今年3.15晚会的主题是“护航新消费”，第一个案例从汽车论坛说起，为了节约成本，锦湖轮胎超比例使用返炼胶，导致汽车安全性能下降。

　　晚会曝光的案例除了锦湖轮胎，还曝光了一些4S店私下将合格证抵押给银行，而导致消费者不能及时上牌。

　　晚会曝光的其他案例都和汽车产品没有关系。而在晚会开播前，许多国内汽车企业生怕被当做典型，心里忐忑不安。

　　近年来，国内汽车产销量和汽车保有量迅速提高，汽车投诉也直线上升，没有那家企业能够避免。中国消费者协会的一份报告认为，2010年中国汽车投诉的数量比上年增长了50%以上。

　　有分析认为，之所以汽车投诉特别是新车急剧增加。主要有以下几个原因：

　　一是汽车销量和保有量大幅增长，各类纠纷相应会增加。2008年国产汽车销量只有900多万辆，2010年达到1800万辆，两年翻了一番。

　　二是由于国内汽车增长太快，一些厂家产能紧缺靠加班加点保证供应，导致一些新车质量下滑。

　　三是汽车消费者维权意识不断增长，发现问题就会去投诉。

　　四是国内一些汽车企业扩张过快，忽略了产品品质和工艺。特别是对一些汽车零部件供应商提供的产品把关不严，影响了整车质量。

　　由于国内汽车市场竞争异常激烈，为了稳定和扩大市场份额，几乎所有汽车厂家都十分重视汽车投诉。否则一旦被媒体曝光，将严重影响汽车销量。

　　由于中国汽车市场和汽车消费者都不成熟，汽车投诉情况十分复杂。有的汽车出问题是由于厂家原因所致，还有一些与消费者使用不当有关。特别是发生事故后，在对事故原因的认定上经常出现分歧。

　　国外发生交通事故，当事方留下保险号码就走了，其余一切交给保险公司去处理。而国内在事故责任问题上经常产生分歧。

　　有一位车主开车撞到树上，把树撞断、车也严重受损，车主并未受伤。车主抱怨安全气囊没打开，要求厂家赔偿全部损失。此事纠缠了很久也没有结果。类似这样的案例非常多，汽车厂家和4S店都非常头疼。

　　正是由于汽车产品质量问题非常复杂，央视对曝光汽车产品十分慎重。

　　回顾一下最近3年的央视3.15晚会。2009年3.15前适逢国际金融危机肆虐，国家刚刚通过了汽车产业振兴规划，在振兴汽车产业、制止国内车市滑坡的大背景下，当年的央视3.15晚会没有曝光一家汽车企业和汽车产品。2909年的3.15晚会，央视曝光了大货车防护栏形同虚设。今年则是曝光汽车轮胎企业和4S店。

　　由此可见，央视对曝光汽车企业十分慎重，并非汽车产品没有质量问题，而是担心一不小心就会毁掉一家车企，责任重大。

　　与央视的慎重相比，3.15前夕，国内一些网站异常活跃，纷纷策划3.15专题或专栏。一些汽车投诉网站还公开2010年汽车投诉十大案例等等。

　　然而，这些汽车投诉案例居然没有一个被央视3.15晚会采纳，评选结果也鲜少转载，让评选组织者颇有些失望。另外有不少汽车企业反映，今年3.15前夕，以维权为名敲诈企业的行为似乎比往年少了一些。这或许与最近的媒体环境有一定关系。

　　3.15当天，曾被央视公开曝光，涉嫌以维权投诉为名敲诈勒索企业的“315消费电子投诉网”， 这一天北京地区居然打不开该网站。据说这是主管部门对该网站的一种惩罚措施。

　　挟投诉以令企业，以维权为名敲诈勒索汽车企业，已然成为一些媒体和网站的商业模式。敲诈居然成了一种商业模式，这是中国的悲剧，也是汽车产业的悲剧。 “315消费电子投诉网”在3.15当天被处罚，传递了一个信号。

　　3.15是消费者的节日，不是敲诈者的节日。敲诈可能一时成功，但不可能永远成功，终究是要失败的。