作为福特亚太及非洲区市场首款搭载福特最新EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机和PowerShift双离合变速器的产品——2011新福特蒙迪欧-致胜全面上市。“我们以非涡轮增压的价格迎战迈腾、君威等竞争对手。”长安福特马自达执行副总裁罗明刚对这组最先进动力系统带给福特在中国的改变充满期待。此次推出的全新蒙迪欧-致胜一共8款，其中搭载最新的EcoBoost GTDi+PowerShift技术的车型共5款，售价为19.98万元至25.28万元；另外，保留了原来的2.0L/2.3L动力配置共3款，售价最低16.98万元。
这是继大众、通用之后，福特成为第三个向中国市场导入了最先进动力系统的汽车巨头，此举将有望使其摆脱在中国长期以来技术陈旧的形象。罗明刚透露，EcoBoost GTDi+PowerShift将逐步搭载到多款车型上成为长安福特主力销售车型，也许下一款搭载该先进动力系统的就是福克斯。福特计划到2012年，全球范围内年产EcoBoost发动机130万台，到2013年，全球90%的福特产品将配备该款发动机。
对于全新上市的蒙迪欧-致胜长安福特寄予厚望。罗明刚认为，“今年中高级车市场总体来说仍是增长的，尤其像北京出台的限购令对中高级车市场来说反而是一个机会；但是车型众多，竞争将更加激烈。”因此，长安福特拉长了全新蒙迪欧-致胜的产品线，主打5款搭载EcoBoost GTDi+PowerShift引领新技术，但仍保留了原来的动力配置，把价格拉低到16.98万元。”
目前看来长安福特马自达分家已成定局，减去南京工厂20万的产能，业界猜测长安福特仅限于重庆厂区恐怕会陷入产能困境。对此，罗明刚并不担心。据透露，目前重庆一工厂的产能上限能达到30万辆；目前该公司已经启动了总投资达70亿的生产线建设项目，包括打造长安福特在中国的第三家整车生产厂和第二个发动机工厂，两个新工厂均位于该公司的大本营重庆。重庆二工厂正在建设中，其中一期产能为22万辆，上限能达到30万辆，到今年年底二工厂一期建成后，重庆的产能就将达到60万辆。未来二期工程完工后，将总共达到100万辆产能。经销商网络建设方面，罗明刚透露，预计到2011年年底经销商将达到450家。
[NextPage]相关新闻
2020-08-24 17:03:17
北京：严禁在加油加气站用手机扫码支付
继国内一些城市叫停加油站扫码支付后，北京也对加油加气站内使用手机的行为“出手”了。北京市应急管理局、市公安局等五部门日前联合印发了《关于严格加油加气站内扫码支付等使用手机行为安全管理的通告》，其中明确：严禁在加油加气作业区内进行扫码支付等使用手机的行为。
2019-07-26 09:20:11
北京将加大对排放超标重型车辆处罚力度
7月24日，北京市第十五届人民代表大会常务委员会第十四次会议上，北京市司法局局长李富莹与北京市人大常委会城市建设环境保护办公室主任郝志兰作出《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例(草案)》(以下简称“《条例(草案)》”)有关立法工作情况的报告，提出在此前大气立法条例的基础上，就一些机动车和非道路移动机械排放重点问题做进一步研究。
2019-05-24 10:05:56
北京一季度新车销量增11.47%！电动车和皮卡立下汗马功劳
北京电动车牌排队申请人数已突破40万，排在8年之后。越发珍贵的电动车牌只要排到号几乎全购买，因此电动车销售十分火爆。另外，在五环外的大部分地区，皮卡能大显身手，所以北京皮卡销量也比较火爆。电动车和皮卡的热销带动了整个北京车市的火爆。
2019-03-29 15:09:42
北京：鼓励淘汰老旧柴油货车，加快车辆电动化
3月28日，北京市第十五届人民代表大会常务委员会第十二次会议听取和审议了市政府关于全市2018年环境状况和环境保护目标完成情况的报告。记者在会上了解到，北京今年把柴油货车治理作为重中之重，严格执法并实行闭环管理；鼓励淘汰老旧柴油货车，加快车辆电动化。
2019-02-21 09:34:24
11月起全天禁止国三车进入！北京污染防治攻坚战2019年行动计划发布
2月20日，北京市人民政府办公厅正式发布《北京市污染防治攻坚战2019年行动计划》（下称“行动计划”）。行动计划对蓝天、碧水、净土三大保卫战的2019年任务措施进行了总体布局，旨在统筹生态环境系统保护，全面推进生态环境精治、法治、共治。
2019-02-19 13:35:23
北京交通局出新规：违法逃交公路通行费将进黑名单
北京市交通委就《对违法逃交收费公路通行费相关失信责任主体实施联合惩戒的合作备忘录》公开征求意见。根据新规，强行闯卡通过收费公路或将被追究刑事责任。违法逃交公路通行费将纳入黑名单，失信主体将被拒绝通行收费公路。
2019-02-13 14:40:09
北京市生态环境局关于征求 《关于扩大禁止使用高排放非道路移动机械 区域的通告（征求意见稿）》意见的函
北京市生态环境局发布关于征求 《关于扩大禁止使用高排放非道路移动机械 区域的通告(征求意见稿)》，并制作了低排放区域示意图。自通告发布之日起，北京市五环路(不含)以内区域、北京经济技术开发区行政区域、通州区部分行政区域为禁止使用高排放非道路移动机械的区域。其中，通州区部分行政区域是指西起通州区行政区域西边界，东至任李路、京榆旧路、白师路、右堤路、堡东路、潞城中路、武兴路、京塘路(以上道路均不含)
2019-01-31 10:34:26
2019北京市小客车指标年度配额10万 新能源占六成
北京市小客车指标调控管理办公室发布了《关于2019年小客车指标总量和配置比例的通告》(以下简称《通告》)。《通告》就2019年北京市小客车指标额度及配置比例等有关事项进行了说明。《通告》称，2019年北京市小客车指标年度配额为10万个，其中普通指标额度4万个，新能源指标额度6万个。
2019-01-03 15:03:38
关于组织好2019年新能源小客车公用充电设施项目建设投资补助资金申报工作的通知
北京经济技术开发区管委会、各区发展改革委为进一步推动北京市社会公用充电设施建设，贯彻《关于进一步加强电动汽车充电基础设施建设和管理的实施意见》(京政办发〔2017〕36号)精神，继续对符合条件的社会公用充电设施的建设投资，给予市政府固定资产投资补助资金支持告知各单位做好辖区内社会公用充电设施项目建设投资补助资金申报工作。
2018-12-25 14:46:13
申请人数超42万 北京新能源汽车个人指标已排到2026年
北京市小客车指标调控管理信息系统发布2018年第6期小客车指标申请审核和配置有关详情。北京2018年个人和单位新能源小客车指标年度配额已用尽，审核通过的有效申请编码按照规定将继续轮候配置，目前已有42万多人在排队轮候个人指标，按照目前的配置规则，新申请新能源汽车个人指标的用户要等8年，即到了2026年才能排上号。
