上汽集团发布的最新年报显示，报告期内公司实现营业总收入3124.85亿元，同比增125.01%，实现净利润137.29亿元，同比增108.26%，每股收益1.611元，同比增108.14%，公司拟每10股派送现金红利2元（含税）。
上海汽车表示，利润增长主要得益于整车销售增长，成本控制，产品综合毛利率同比增加6.58个百分点以及对合营企业的投资收益大幅增加。
2010 年上汽集团完成整车销售358.3 万辆，同比增长31.5%，成为国内首家年销量突破300 万辆的整车大集团，整车销量继续位居国内汽车大集团首位。在全球汽车行业的销量排名，也从2009 年的第10 位上升到第8 位。
其中，乘用车227.9 万辆，同比增长41.9%。上海通用、上海大众的整车年产销量也分别突破 100万辆，位居全国乘用车企业前两位；公司自主品牌乘用车全年销量超过16 万辆，同比增长78%。商用车130.4 万辆，同比增长16.6%。国内市场占有率19.8%，与上一年度相比下降0.1 个百分点。而汽车制造业是上汽营业收入的主要来源，从年报中看，上汽集团汽车制造利润率为19.39%，比上一年增加6.68个百分点。
事实上，上海汽车业绩同比增幅超过100%主要在于将上海通用纳入了合并报表。本年度由于上汽集团收购了上海通用1%股权，并且从2010 年2 月9 日起上海通用纳入公司合并报表范围，导致了上汽集团合并资产负债表各项目同比均有大幅变动。
2011年上汽集团全年整车销售目标为400 万辆，预计营业收入3471 亿元，营业成本2757亿元。
年报中还发布了上汽集团明年在整车及零部件产业的投资计划，其中乘用车自主品牌将累计投资150亿元人民币，其中包括技术研发中心二期的投资项目；商用车将投资11.8亿元人民币;上汽集团还将投资6.565亿元人民币建成一个双离合器自动变速器总成项目。
至于上海汽车的资产重组进展，目前仍悬而未决。2月11日，隶属于上汽集团的两家上市公司上海汽车和华域汽车（600741）双双公告自2月14日起停牌，均称总公司与其筹划重大事项，目前计划还在讨论之中，但截至今日，相关方案依然未出炉。
据业内猜测，上海汽车此次顺应上海国资整合要求，将上汽集团旗下尚未上市的资产，全部纳入上海汽车和华域汽车，以此实现集团资产整体上市。待完成初步整合以后，上海汽车还将进行第二轮整合，集团下属上市公司华域汽车原来由上汽集团持有的股份，也将纳入上海汽车。
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