云南开始执行 4.5吨以下车型取消

近期，云南省道路运输管理局发布了关于取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆《道路运输证》和《从业资格证》的通知。通告内容显示：一、取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆《道路运输证》；二、取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆驾驶人员《从业资格证》。

外媒惊叹深圳成世界首个公交全电动化城市：西方才刚刚起步

外媒称，过去只能在科幻片中看到的景象如今在中国深圳变成了现实。深圳成为世界上首个实现公交全电动化的大城市。最后一辆可能造成污染的燃油公交车在2017年12月正式退役。报道指出，电动公交车比柴油公交车耗能降低73%，更加节能环保。在一年时间内，公交车总共节省的能源相当于36.6万吨煤炭提供的能源，减少污染气体排量135万吨。

截至年底，在云南淘汰黄标车可领补贴！

为鼓励黄标车车主提前淘汰黄标车，2018年7月18日，省公安厅、工业和信息化委、财政厅、环境保护厅联合印发了《云南省提前淘汰黄标车补贴办法》，对主动提前淘汰的黄标车车主给予资金补贴。根据云南省人民政府办公厅于2018年7月17日发布了《云南省治理淘汰黄标车工作方安案的通知》(云政办发〈2018〉57号)规定：在2018年7月1日—2018年12月31日期间办理提前报废，并于2019年1月15日前提

云南发布新能源政策 按中央50%补贴

9月11日，云南省政府发布《云南省加快新能源汽车推广应用工作方案》提出，云南省财政按照中央财政同期补贴标准，对省内上牌的新能源汽车配套补贴25%，州、市财政再配套补贴25%，并计划2018年云南省推广新能源汽车5万辆，使全省新能源汽车保有量占全省汽车总量的1%。

省市按中央50%补贴 云南省政府发布新能源政策

9月11日，云南省政府发布《云南省加快新能源汽车推广应用工作方案》表示，要加快云南省新能源汽车推广应用，快速提高新能源汽车保有量，打造好“绿色能源牌”。方案提出，云南省财政按照中央财政同期补贴标准，对省内上牌的新能源汽车配套补贴25%，州、市财政再配套补贴25%，并计划2018年云南省推广新能源汽车5万辆，使全省新能源汽车保有量占全省汽车总量的1%。

优惠11亿元 云南高速差异化收费一周年

今年10月1日，云南省试点高速公路差异化收费将满一年。试点以来，降低物流和公众出行成本成效显著，预计一年内优惠车辆通行费达11亿元。据悉，云南省已建成通车高速公路75条，收费公路里程5008公里。2017年10月1日起，云南对使用ETC“云通卡”缴纳高速公路通行费的货车用户均给予20%的优惠，优惠政策期限暂定2年。据统计，今年1月1日至8月31日，享受此项优惠政策的货车达1928.35万辆次，优惠

昆明：2018年年内全面淘汰全市所有黄标车

8月23日获悉，昆明市环境保护局和昆明市公安局联合发布《关于昆明市黄标车治理淘汰的通告》，《通告》明确，2018年10月31日前，引导淘汰2005年底前注册营运的1202辆黄标车;2018年12月31日前引导淘汰全市所有黄标车，即高污染排放机动车。

云南：东格高速公路达朵隧道右线贯通

达朵隧道全长2.3公里(左幅长2333米，右幅长2322米)，是东格高速公路的控制性工程。东格高速公路于2016年12月18日启动建设，是云南省高速公路规划网中第8条纵线S25昆明至巧家高速公路的重要组成部分，是云南省入川、渝的主要通道之一，东格高速公路建成后，东川至格勒的距离将比现在减少80公里左右，可节省时间1小时左右。

云南计划到2020年新能源车产能达50万辆 实现年销售收入1000亿元

6月4日，云南省工信委公开征求对《云南省新能源汽车产业发展及推广应用三年行动计划（2018－2020年）》 （征求意见稿）的意见。意见稿明确了发展目标，到2020年，全省形成年产50万辆新能源汽车生产能力，其中乘用车45万辆、商用车5万辆，形成年产动力电池10Gwh的能力，实现年销售收入1000亿元。力争3-5年内，全省形成年产100万辆新能源汽车生产能力，实现年销售收入2000亿元，形成完整产业

云南将打造大湄公河次区域橡胶产业服务平台

27日从云南国际橡胶交易中心了解到，云南将打造大湄公河次区域橡胶产业服务平台，解决橡胶产业存在的“乱、散、弱”等问题，进而提升大湄公河次区域国家橡胶产业的竞争力。