长安汽车集团于5月11日和12日分别与黑龙江省政府、景德镇市政府签署了《战略合作协议》，将哈尔滨生产基地产能扩充至50万~60万辆整车、新建具备50万辆整车产能的景德镇生产基地，届时哈尔滨、景德镇、合肥三地整车产能就可达118万~128万辆。原长安汽车本部渝北、鱼嘴和河北基地也正在扩充产能，这三地新增产能也将达到120万辆左右。
哈飞汽车董事长吴雪松在接受记者采访时透露，“哈尔滨基地不仅仅只生产‘哈飞品牌’汽车，而其他生产基地也会同时生产‘哈飞’品牌汽车，力争五六年内使‘哈飞’品牌汽车年销售量达到‘百万级’。”
据悉，目前哈尔滨生产基地仅有30万~40万辆整车产能，将扩充至50万~60万辆。“长安S460车型已经在哈尔滨基地投产，长安集团每年至少有一款新车投放到哈尔滨生产基地， 包括轿车和微车。”他说。
2009年哈飞汽车销量为24.5万辆，哈飞汽车此前制定的今年产销目标是突破30万辆，哈飞一季度销售汽车7.57万辆，同比增长31.34%。
在与黑龙江签约协议的第二天，长安汽车又与景德镇市政府签署了战略合作框架协议。依据协议，长安汽车集团将在景德镇洪源镇新建占地面积达1.5万亩的汽车工业基地，初步规划基地年产整车50万辆，发动机30万台。
据悉，当地政府提供了极为优惠的条件，除提供大面积土地外，还承诺该生产基地头5年交给当地的税收将全部返还给长安汽车集团。但昌河汽车总经理李黎接受采访时称，长安汽车集团与景德镇市政府目前只是签订了一个框架性协议，关于税收优惠、投资总额，双方仍在商谈中。
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