莲花是英国著名跑车品牌,与法拉利、保时捷一起并称为世界三大跑车制造商,以生产跑车和赛车而闻名世界。继阿斯顿—马丁推出了Cygnet微型小车后,现在,莲花汽车的总裁Dany Bahar正式宣布,该公司将于2013年10月量产一款小型电动车--City car。共有三款,分别投放在亚洲、欧洲市场,还有一款运动版。

它是一部电动车,配有一款具有45千瓦的电动马达。同时,还配有一款1.2升的3缸引擎来对电池组充电。此外,它配有一款单速变速箱配置,但经过软件的测试,这款City car将拥有6速变速箱的使用感受。使其拥有相当轻快、迅速的起步表现,从静止加速至百公里需9秒。
这部仅重1400千克的小车,采用的是后轮驱动。纯电力行驶时极速可达到120km/h,加上引擎辅助时则为170km/h。
尽管这部准量产车将会是莲花旗下最小、定位最不同于其他同门师兄的掀背小车,但其却依旧拥有莲花品牌的特性。
这款莲花电动车车型的车身长宽高分别为:2600mm、1600mm、1700mm,其轴距为2200mm。与奔驰的Smart双座车型尺寸十分相似,并且远远小于四座丰田iQ小车的尺寸规格。虽然外观小巧伶俐,但其车厢内部却可以同时乘坐四个人。此外,为了能够拥有更多的储物空间,其后排座椅还可以折叠,与普通车型不同的是其车门为侧拉门设计。
对于这部电动小钢炮,莲花方面开出了2万英镑的预估价,约20万人民币,不知道广大的消费者能否接受这个价格。
在外观上,新竞速做了两项改进,将前格栅从V型改为U型,显得更加大气;豪华型增加了大包围和运动尾翼,外形更具冲击力。国产后的新竞速,在材质、工艺上都做了升级,内饰更加美观细腻。配置上主要增肌了转向系统加装助力优化。至于动力方面,国产竞速和进口竞速没有太大变化,1.6L发动机最高功率可达到80千瓦,最大扭矩可达到149N·m。
优点:比起竞速有了不少改进
缺点:有跑车的外形,缺少跑车的强劲动力
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