近日有消息称：国内油价预计于5月9日再次调整，届时北京93号汽油价格将突破8元/升大关。一时间，汽车行业关于“节油”的呼声再度响起，作为当前环保节油的急先锋，柴油车再度成为业界关注的焦点。
柴油车之所以备受青睐是因为其突出的燃油经济性。据介绍，柴油发动机的使用油耗总体比汽油机要低30%－50%，而且柴油价格低、稳定，发动机寿命也普遍比汽油机产品更长。目前，中国柴油乘用车市场可谓是异军突起，包括轿车、商务车甚至SUV领域都纷纷推崇环保省油的柴油车型。华泰B11剑走偏锋，带领中国轿车进入柴油发动机的B+级乘用车蓝海；风行汽车旗下菱智柴油版带领商务柴油车进入快速发展时期；在SUV领域，柴油哈弗则依靠自己领先的柴油技术占领了柴油SUV的多半个江山，市场占有率高达80%。
细心人士会发现：随着节能环保呼声高涨，哈弗SUV正在掀起一股柴油风潮。从有“智能节油王”之称的2.5TCI，再到代表中国最新水准的绿静2.0T，哈弗SUV柴油车已经走过了“黑马”时代，扛起新时代柴油动力崛起的领军重任。
油价低、油耗低打造柴油车特有优势
从部分省份汽油、柴油价格表单中，可以直观的看出0号柴油在价格上占有一定优势，以每升近0.2元的差额，以及柴油发动机比汽油机低30%－50%的油耗计算，常年跑下来柴油车绝对能省下一笔不小的开支。
长城汽车推出的哈弗H5绿静2.0T柴油车正是凭借着其“超低油耗”，在SUV市场上一炮打响。其搭载的绿静2.0T柴油发动机不仅在技术上代表着中国乘用车柴油发动机的最新水准，而且荣膺“2010年中国十佳发动机”。查看工信部公布油耗情况可以发现，哈弗H5绿静2.0T柴油车6MT车型的百公里综合油耗7.79L，即使是匹配5AT自动变速器的车型油耗也只有8.8L，相当于1.5L汽油家轿的实际油耗。
技术创新 走出柴油发动机旧传统
国内大多数消费者对现代柴油机的认知度还非常低，提起柴油车，大部分人还停留在黑烟滚滚，噪音令人无法忍受的印象上，所以对柴油车有很大的抵触情绪。但是随着技术不断更新，一些柴油发动机凭借噪音小、震动小 、节能环保的形象，终结了对柴油车传统认识。
哈弗H5搭载的“绿静2.0T”柴油机是高效能柴油机新的代表，它采用电控高压共轨喷油系统、EGR废气再循环系统、气门间隙自动补偿器双螺旋气道、新型预热塞等先进技术，在“排放、动力、噪音、低耗”等方面创造了国内柴油动力的四项第一，部分技术指标甚至超越国际一线的知名品牌。
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