随着第十四届上海车展的精彩闭幕，一场汽车界的饕餮盛宴也落下帷幕。两百多家汽车厂商携旗下战略车型齐亮相，全面展现着自身实力。众多厂商高调展出的车型犹如行业风向标，昭示着未来汽车行业的发展方向。本次车展吸引全球知名汽车厂家关注，众多国际汽车巨头现身展台，日本三菱汽车益子修社长也频繁来到东南汽车展台，据东南汽车内部人士透露，东南汽车或将引进一款三菱小型轿车。
东南汽车与三菱汽车已合作五年，陆续导入三菱蓝瑟、戈蓝、君阁、翼神等车型，多级别车型覆盖，成就东南汽车三菱品牌产品格局。其旗舰车型2011款三菱翼神亦借助上海车展全新上市，不仅在外观、内饰、安全等实现23项升级完善，并且价格维持10.98-16.98万元，全车系加配不加价，再次树立了中级轿车性价比标杆。从东南汽车三菱品牌产品布局看，产品已覆盖紧凑型、中高级轿车及MPV车型，排量也从1.6L-2.4L，目前1.0L-1.3L小排量车型在车展中仍处于空白状态。
据悉，上海车展首日，三菱汽车益子修社长就亲临东南汽车展台参观，对东南汽车展台和自主品牌车型赞赏有加，不仅对五年来的合作进展给予了肯定，还表示对未来双方的合作同样充满信心。据东南汽车内部人士透露，东南汽车未来将引进三菱汽车复苏计划中一款极为重要的全球战略车型。
随着全球汽车行业的快速发展，新车导入是刺激行业神经的最有效的强心剂之一。而眼下的东南汽车，只有在创新自主品牌的同时，不断加强与三菱汽车的合作，加快三菱品牌新车的导入方是正道。
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