福田汽车：加速国内新能源汽车市场化
在此次上海车展上，福田汽车展出11款车型，其中5款属于全新新能源车型，成为今年上海车展上最大的新能源方阵。同时，福田汽车“爱地球同做环保卫士”的大型公益活动正式开启。
福田汽车党委书记兼新闻发言人赵景光称，目前国内新能源汽车多停留在试验室阶段，大多数车企难以推出技术可靠、成本适中的新能源汽车。福田汽车在新能源市场化上走在前面，福田欧V纯电动客车、欧曼电动环卫车、欧马可电动环卫车、电动迷迪车、欧V混合动力客车均已投入市场应用。
福田新能源汽车在北京、济南、昆明等地福田新能源汽车的运营状况良好，同时在美国、俄罗斯等国家也开展了试运行。到目前为止，福田汽车已形成三大类共七种型式的新能源汽车，福田新能源汽车的总销量已突破3000辆。欧V混合动力客车最近也与湖南巴士公司签署了100台战略合作采购意向。
赵景光表示，福田汽车将“新能源的研发与应用”作为企业发展的核心战略，并陆续投资近10亿元用于新能源汽车的开发。
未来，福田汽车发展新能源汽车的步伐还将加速，依据发展规划，到2020年福田汽车产销量将达到400万辆，其中新能源汽车将占25%的比例，就是达到100万辆销量目标。
赵景光表示，福田汽车还将从新能源动力技术、整车技术上强化研发，不仅形成了MGE智能电动总成核心技术，开发“爱易科”电池，还因时制宜推出了运用混合动力、纯电动技术等多种适应市场需求的新能源产品，通过市场化应用让新能源汽车从“概念热”变为“市场热”。
相关文档:欧曼GTL节能重卡数字工厂投产
前，福田汽车欧曼GTL新型节能重卡数字工厂正式投产。至此，福田汽车欧曼重卡的年产能将达到20万辆，可实现年销售收入600亿元。福田汽车欧曼GTL新型节能重卡数字工厂，项目投资26亿元，定位于福田GTL及现有高端产品生产基地，而且福田汽车欧曼GTL新型节能重卡数字工厂生产的产品70%将销往国外。欧曼数字化重汽厂产能设定为两班8万辆/年，最大产能可达到10万辆/年，工程已于2010年12月竣工。此前，福田汽车欧曼重汽厂(一期)投资10亿元建成，年产量10万辆，具备生产中重卡所需的冲压、装焊、涂装、总装四大生产工艺。
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