
如同这些假想图和之前谍照图片所显示出来的,新款嘉年华ST的前格栅是一个巨大的梯形开口,令这款涡轮增压版微型车的前脸看起来极具侵略感。在汽车的尾部,这款嘉年华ST将拥有一个引人注目的车顶扰流板和一个醒目的黑色塑料扩散板,同时车尾两侧各有两个巨大的排气管。

加宽的轮拱、侧裙板、巨大的合金轮毂、大量的ST标识和明亮的颜色令这款嘉年华ST看起来具备了赛车的气质。但是,其前格栅不只是用来看的,这个看起来令人害怕的进气口有助于为这款嘉年华的发动机输送冷却的空气。由于欧宝Corsa VXR等竞争对手的动力输出都达到了200 bhp,因此福特的全球性能车部门将不得不提升其筹码。

前一代嘉年华ST的动力输出仅为150 bhp,但是,由于配备了福特公司的1.6升直喷式涡轮增压款EcoBoost四缸发动机,新款嘉年华ST的动力输出将提升至少50 bhp。

福特目前尚未发布有关新款嘉年华ST的任何性能细节信息,但是配备一款源于最新款福克斯的尖端扭矩矢量分配系统(确保了最大的牵引力),这款嘉年华ST应该能够在6.5秒的时间内从0提速至60英里/小时,最高时速可达140英里/小时。
6速的手动变速箱可能会是唯一的变速箱选择,而不会提供重量较重的双离合器PowerShift自动变速箱。除了速度非常快之外,新款嘉年华ST应该也会很节油。由于配备了节油的EcoBoost发动机,新款ST的组合燃油经济性预计可达到40 mpg左右。
为使嘉年华ST拥有出色的过弯性能,新车将配备更低且更结实的悬挂系统以及升级的刹车系统。在内饰设计上,新款嘉年华ST将配备Recaro运动式座椅以及ST标识。
新款嘉年华ST极有可能会在明年3月的日内瓦车展上首发亮相,并将于明年中期上市销售。
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