继北京客车展“闪耀全系”座位新品亮相之后，黄海客车的“品质？价值”之旅，从上海起航，又开始了全国的大规模巡展活动。
2010年是黄海战绩显赫的一年，7米以上客车销量4661辆，增幅48.3%，远高于行业25.5%的平均水平，销售排名从2009年的第10位上升到第6位，座位客车销量近1000，增幅50%，中巴销量增幅超过200%，位居行业之首。
2011年，黄海客车就市场形势进行了新的评估，经济发展带动人民生活水平提高的同时，也大力带动了国内旅游业的发展，针对终端客户的实际需求，黄海客车对产品和市场进行了新一轮的调整，在巩固公交客车专业地位的同时，加强了对旅游客运产品的研发。
“闪耀全系”座位新品在北京客车展上华丽登场，自此揭开了黄海客车，从公交到座位产品结构调整的序幕，而此次亮相的DD6119K30，正是黄海在座位市场的主推产品，也是黄海全新研发的一款10.8米中高级座位客车产品，该车以轻量化设计为基础，匹配了柴油、LNG、CNG等多款发动机，同时具备低能耗、制动好、操控轻、高稳靠、大空间等六大亮点，多项指标均处于行业领先水平，可更好地适应长途客运、旅游、团体等细分市场的需求。
新品发布会上，天津原野客运公司总经理陈涛对此款车表示高度认可，当场与黄海客车签订了关于DD6119K30的购买意向书。
“前些年，黄海客车的优势主要体现在大型公交客车领域，座位客车和中巴是短板。”黄海客车总经理蒋爱伟说，“这两类车型销量的大幅增长，说明我们近两年产品结构调整已经取得了初步成效。随着产品结构的进一步完善，黄海客车的市场竞争力将会显着增强”
2011，“十二五”的开局之年，黄海客车在对自身产品结构进行调整之后，营销模式也积极跟进，提出了“体验式营销”概念，“品质？价值”之旅从上海拉开帷幕。
试驾试乘，亲身体验，巡展活动中，黄海客车安排多个体验环节来增加客户的接触亲密度，通过零距离接触座位客车系列，用户不仅可以更深入地了解黄海客车，还可以将自身需求直接反馈给公司，公司通过倾听各方面的意见，不断将新产品进行完善，也只有这种有针对性的，持续性的完善，才能真正意义上“满足用户需求”。
在巡展活动现场，黄海客车底盘研究所副所长王琳详细向媒体讲述了DD6119K30客车的一些技术优势，王所长说，这款车的底盘，是本着适用和使用的最佳状态来配置的，这样就避免了让用户为过量的配置系数来买单。
上海大众祥云运输管理有限公司的王建中表示，此次黄海客车推出的座位系列功能性更强，配置的上柴发动机，非常利于节油，数据化管理系统，也能让公司对车辆运行情况实时化监控，更加规范司机驾驶行为。
上海旅游公司的一司机在接受采访时，也向记者表达了自己的观点。这位有12年驾龄的“老司机”说，黄海客车此次推出的座位系列，非常适合市区和城际运营，操作性非常好，智能化、人性化的设计也很有特色，驾驶员座位舒适度很高，这样，能避免驾驶员在长期驾驶时出现疲劳状态。
将产品体验与市场需求相结合，将营销重点放在与客户的深层次交流上，想用户之所想，供用户之所需，与用户共赢，黄海客车希望通过此次巡展将“闪耀”之作，打造成精品系列。
2011年，黄海客车将迎来六十华诞。本次黄海全新推出的“品质价值，闪耀全系”系列新品，不仅增强了黄海座位客车的产品阵营，完成座位产品的系列化、全面化布局，同时也为黄海的六十华诞交上一份满意的答卷。
黄海发展的路还有很长，我们期待，这一次不仅是它历史悠久的续集，更要成为它凯歌前行的开篇序。
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