跨进新年，各汽车厂家纷纷公布2010年产销计划，且无一例外地调高了今年预期。从已公布的产销计划看，有的厂家产销增长数字达到了三位数，增长50%的也不在少数。备受关注的自主品牌领军企业奇瑞汽车近日也在北京发布了其全年销售目标，确保70万辆、力争达到90万辆，确保增长数达到40%以上；同时，奇瑞将加快新品牌推出速度，其旗下四大品牌全年将有17款全新或改款车型上市。为确保今年产销计划的完成以及“第二个发展阶段”的顺利实施，奇瑞汽车全力推出了“精耕2010”发展计划。
2007年8月，奇瑞汽车第100万辆车下线。这不仅是奇瑞汽车发展过程中的一个重要的里程碑，更是奇瑞汽车向更高层次迈进的一个重要台阶。从此时起，奇瑞汽车进入了“第二个发展阶段”，其目标是“打造自主国际名牌”。随之，奇瑞“谋划已久”的6年发展规划出炉，即“蓄势2008”“布局2009”“精耕2010”“成长2011”“发展2012”“突破2013”。今年是奇瑞实施6年发展规划的第三年，“蓄势”之年和“布局”之年可以说是圆满完成。H 根据规划，奇瑞汽车今年将围绕“精耕品牌、精耕技术、精耕责任、精耕国际”四大主题推出一系列举措，以巩固“布局2009”的各项成果。
在精耕品牌方面，着力推动四大品牌均衡、协同发展。以中高端品牌麒麟提升奇瑞品牌形象，以民生品牌开瑞大力开拓二、三线城市以及农村市场，“大众品牌”的奇瑞继续巩固长期领先的市场地位。
在精耕技术方面，实现总体先进，局部领先目标。今年，奇瑞汽车在核心技术领域将实现多项突破。CVT自动变速箱将在今年上半年全面投产；AT变速箱产品研发也将取得突破，手自一体的6AT变速箱预计将在2011年底实现投产；9款全新发动机产品(包括汽油和柴油发动机)投放市场，产品技术覆盖VVT、GDI(汽油直喷技术)和增压等多项先进技术，正在开发的3代ACTECO系列发动机，可满足欧IV、欧V和美国加州排放标准，也将在未来几年内陆续投入市场。在新能源技术方面，节油率达到30%的强混合动力(ISG)、插电式混合动力(PHEV)和纯电动(EV)产品将实现产业化，全年将有6款采用ISG、PHEV和EV技术的新能源产品上市。
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