喜事成双，好事连连。在刚刚结束上海巡展活动之后，黄海客车“品质o价值”之旅将在天津拉开帷幕。6月17日起，正式开启全国巡展的第二站。

　　黄海客车的“福地”

　　黄海客车在天津有着深厚市场基础和良好的市场口碑。在天津的公交客车招标中，丹东黄海多次获得大额订单，连续多年居行业榜首，是实实在在的公交客车制造业的领航者。黄海客车在2010年天津国际客车博览会揽六项大奖，成为当时的一段佳话；2011年，黄海携主力车型闪耀车展，成功蝉联CIBC中国公交客车金奖和中国客车最佳底盘奖，雄厚品牌实力尽显，广受赞誉。可以说，天津是黄海客车的“福地”，见证了黄海公交客车的一路成长。

　　然而，黄海客车虽然在公交领域取得王者地位，却懂得要优化产业和产品结构，从多角度发展，才能提升企业整体的综合竞争力。因此，经过黄海人的共同努力，在旅游客运领域也取得新的突破，2011年在北京车展上黄海潜心研发的旅游座位客车产品精彩亮相。这不仅仅补足了旅游客运产品序列，更展现了黄海意气风发的活力，让众多客户眼前一亮。此次，天津巡展黄海也将这三款旅游客运产品带到“福地”一展风采。

　　用户至上

　　随着油价的节节攀升，越来越多的企业和用户呼唤节能减排产品，降低油耗。这一次，黄海就在真真切切地为用户所想所思，实实在在地为用户提供有价值的产品。在第一站上海-常州巡展过程中，20多位来自上海公路、旅游客运企业的代表亲身试驾DD6119K30。更好地让用户体验到新产品的低油耗，更准确的了解客车的性能。整车采用数字化、智能化管理，利用专业软件对整车动力系统进行匹配计算，还特别加装了适应于高速客运用车使用的节油模式开关，在不同的工况下选取最佳油耗，达到同等配置要求状态下最好经济性。当了解到从上海到常州接近全载的整车综合油耗为18.6l/100km时，不少用户表示了相当程度的惊讶，而当实实在在的数据摆在用户面前时，惊讶转变成赞叹：这样节油的客车无疑对客运企业、旅游团体等有着很强的吸引力和竞争力！在两年前参与研发DD6119K30的全过程的黄海客车研究所副所长王琳回忆：项目成立初，我们给自己定义了几个关键词，除了保证客车以往的性能外，更要突显客车的节能、制动、操控、和舒适性的完美统一。正是因为站在用户的角度权衡利弊，把企业的社会责任与长期的产业发展方向相结合，黄海客车将一个个概念变成切切实实的行动，在近年来的不断进取中做的越来越出色。

　　新“生命”  更给力

　　近些年，我国高铁和动车高速迅速发展，这使得如城际、班车、旅游巴士等中短途旅游客运市场需求量增大，传统型公交客车俨然不能满足各地所需，多座位、多站位、多空间客车的上市，势在必行。2005年，丹东黄海先声夺人，兼具旅游大巴和城市公交特点的新型客车--黄海MPB多功能客车应运而生；2007年，黄海又推出了第二代MPB。第二代MPB完全借鉴德国MAN公司的工艺制度和工艺流程，在整车造型、性能、功能、可靠性等方面不断进行改进，并形成了系列化产品。黄海旅游座位客车不但具有现代感的设计，更强化了低油耗、安全性和舒适性，使旅游成为一种享受。

　　本次巡展车型是黄海人精心挑选的新一代中高端旅游座位产品中的佳作，特别是DD6119K30客车，是黄海在国内率先推出的多功能客车的高二级系列产品，被誉为黄海座位客车产品中的“闪耀之星”。该车以轻量化设计为基础，兼顾了旅游客车和城市客车的优点，既具有旅游客车豪华、典雅，又具有城市客车简洁、明快的特点。这款为旅游、短途客运和通勤客车市场而开发的产品，匹配了柴油、LNG、CNG等多款发动机，同时具备低能耗、制动好、操控轻、高可靠、大空间等六大亮点，多项指标均处于行业领先水平，实现了高端的品质与经济节能的完美统一。令人欣慰的是，此系列产品在“2011北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”上刚一亮相，即被天津原野汽车客运有限公司签购100辆。

　　黄海客车“品质 价值”之旅即将驶入天津，将给天津用户带来全新的试乘试驾体验，让更多的用户目睹黄海在客运旅游领域的突出表现，这也是黄海即上海站巡展活动成功举行后，“大营销”理念的继续开展！届时，来自天津的客车、旅游团体等客户代表将出席启动仪式，并亲身试驾，共同品鉴黄海中高端座位旅游系列产品的独特魅力！