2010年年底,三亚市政府要求全市旅游景点专线车企业进行改革,以结束旅游车挂靠经营的管理模式,从而提升旅游客运行业管理水平和服务质量。经过半年多努力,首家实行“公车公营”企业于2011年6月10日上午,在三亚市鹿回头广场举行新车投放仪式,更新投放了65辆崭新的旅游景点专线车。
2011年年初,三亚天行集团将南海明珠公司收购,并和通宝、任我行两家企业进行重组,着手对308台挂靠经营的旅游景点专线车进行“公车公营”改造工作。三亚天行集团董事长郑培桂介绍称,旅游景点专线车挂靠经营,存在抗风险能力小、服务质量难以提升等问题,通过“公车公营”改造后,原车驾驶员或车主就成为了企业的员工,收入将更有保障;通过公司化经营,司乘人员服务质量也将得到进一步提升。
原车主娄师傅告诉记者,挂靠经营模式车辆都由个人经营,在旅游旺季收入较好,进入淡季收入就得不到保障,“公车公营”后在企业收入将更加稳定。据了解,实行“公车公营”模式后,原车主转换成企业员工,由企业按月统一发放工资、奖金,并购买社会保险。
驾驶员辛武利经营挂靠旅游车已经7年多,在企业开展“公车公营”改造后,他认同这样的经营模式便将车交回给企业。据他介绍,目前还有一部分车主仍在观望,“有些人才买一两年,成本还没有收回;有些司机手上还有客源,还不忍心撒手。”据三亚市交通局有关负责人介绍,不参加本次“公车公营”改造经营期限未满的挂靠车辆,允许继续经营,经营期满后,车辆经营权将由政府收回。
据了解,截至目前,三亚天行集团已收购100多辆挂靠经营的旅游车,经三亚市政府批准,该公司将首批更新投放100台旅游景点专线车。
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