中高端占有率提升助宇通坚守毛利率17%阵地

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中高端占有率提升助宇通坚守毛利率17%阵地

2011-06-21 新闻来源：财经网新闻作者: 新闻编辑: 刘庆旭

　　近日，宇通客车董秘办人士在接受记者电话采访时说，2011年客车行业毛利率下降，宇通客车毛利率也会有所下降，但仍然能够维持在17%左右，与2010年相比，降幅在0.5%以内。

　　2010年，宇通客车毛利率为17.3%，2011年一季度，宇通客车毛利率略微下降至17.2%。

　　该人士表示，公司在成本上升和产能不足的情况下，毛利率能够基本与2010年持平，主要是因为公司调整了产品结构。他说：“客车销售都是靠定制，个性化需求非常强，客户需求改变以后，我们的产品结构也相应地进行调整。2011年以来，我们加大了大中型客车产品的比重，大中型客车毛利率较高，大约为24%-25%。”

　　记者了解到，宇通客车较为低端的轻型客车产品毛利率约为13%左右。

　　公司此前公布的5月份产销数据显示，5月份，大型客车产量占总产量的比重为43.0%，中型客车占比51.8%，轻型客车占比5.2%;1-5月份，大型、中型和轻型产量占比分别为45.4%、46.8%和7.9%。

　　累计销量方面，5月份，大型、中型和轻型客车销量占总销量的比重为45.2%、47.7%和7.1%;1-5月份，三者比例分别为46.2%、46.1%和7.7%。

　　作为客车行业龙头企业，宇通客车主要生产中高端产品（大中型客车），公司的中高端产品的市场占有率也在不断上升，一位汽车行业分析师在接受记者采访时判断，17%的毛利率预测较为保守，宇通客车高端产品盈利能力较强，且原材料方面，钢材价格不会再有大幅上涨，因此宇通客车的毛利率至少不会低于2010年。

　　6月16日，武钢股份公布了7月价格政策，除作为建筑钢材的线材价格小幅上调100元外，其他板材类产品全线降价，最大降幅500元/吨。而宝钢股份和鞍钢股份也于此前不同程度下调了7月份的出厂价。

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